如今，雖說“黑天鵝”的影響還未消散，國內的消費早已迅速回溫，很多人開始了“買買買”模式，在這樣的情況下，也帶動了很多行業的蓬勃發展。比如2020年我國的快遞業務量達到了830億件，同比增長30.8%，業務收入爲8750億元，同比增長16.7%。

而在快遞企業方面也形成“三通一達”的超強局面，還獲稱“第二條高鐵網絡”。說到三通一達，不得不提到“快遞女王”陳小英，三通一達裏的圓通、中通、韻達都與她淵源不淺。

陳小英創辦的申通快遞是我國首家民營快遞，可以說是“老祖”級別的了。而陳小英也是一個極富傳奇色彩的女性，她曾在申通發展巔峯之際，將其以146億元的價格“賣”給了馬雲，而最近她又憑藉新型雨傘大獲成功，真是不折不扣的商界女強人！

夫妻雙雙辭職創業，創辦申通

陳小英從小家境就不好，父親在她初中時撒手人寰，家裏也失去了經濟來源。爲此，陳小英只好輟學，前往杭州的印染廠打工。在工作幾年後，陳小英結識了聶騰飛，並與他喜結連理。

上個世紀90年代，我國的經濟蓬勃發展，外貿訂單量也不斷增加。聶騰飛所在的印染廠也接到了外貿訂單，不過當時的郵政難以完成送單任務，聶騰飛就自告奮勇幫廠子送單，他也因此從中賺取了70元差價。這一次偶然機會，讓聶騰飛嗅到了極大的商機。

於是，1993年，陳小英與聶騰飛一起辭職，創辦了申通快遞。事業剛開始的時候，陳小英也受到了不少白眼和責罵，不過她用實際行動取得了顧客的信任。在沒有強勁競爭對手的情況下，申通快遞很快就佔據了重要市場份額。

丈夫突遭“橫禍”，陳小英獨挑大樑

就在陳小英以爲事業要蒸蒸日上的時候，聶騰飛在一次出差時因爲車禍去世。公司沒有了主心骨，大家也不願意相信一個女人，紛紛選擇了“出走”。這些曾經合作的夥伴，後來相繼創辦了圓通、中通、韻達，成爲了申通的競爭對手。

此時的申通危機重重，不過，陳小英從來不是一個向困境屈服的人，她喊來了自己的哥哥陳德軍幫自己重整局面。此外，她還首創了“兩級加盟制度”，憑藉這一經營模式，申通將圓通、韻達等快遞遠遠甩在身後，再次迎來新發展。

陳小英的成功在於她比競爭對手快一步。2003年，陳小英看到電商崛起背後存在着巨大的商機。她直接找馬雲談合作，報出了遠遠低於同行報價的“超低價”2.7元，就這樣敢爲人先的做法，讓申通與淘寶達成了合作。

到了2010年，陳小英更是抓住了雙十一的“風口”，搶佔淘寶40%的訂單量。之後，申通還收購了天天快遞，迅速發展成爲國內快遞行業的領頭羊。2016年，申通在深交所成功上市，而陳小英也跟着“水漲船高”，躋身於百億富豪。

套現146億離開申通，憑藉新型雨傘再次收穫百億

不過，就在所有以爲陳小英會帶領申通走向新的巔峯時，她選擇了功成身退。在2019年3月，陳小英以46.6億元的價格將自己手中14.6%的股份出售給阿里。隨後又在8月份，以99.82億的價格將申通31.35%的股份賣給阿里，套現146億後，離開了自己創辦26年的申通。

而離開申通的陳小英回到了故鄉桐廬，在這裏，她發現了新的商機，憑藉着改良後新型雨傘，再一次取得了成功。在最新的白手起家女富豪榜中，陳小英也以100億財富位居第60位。

從一個出身貧困的女工做到如今的百億富豪，陳小英憑藉自己的努力完成了人生逆襲。她也是個名副其實的商界女強人，不僅在申通危亂之時力挽狂瀾，還在全新的領域取得了成功。她用實力證明了是金子總會發光，屬於她的故事還將繼續，未來她能否再創商業神話，讓我們拭目以待吧！