原標題：美媒：中國西沙旅遊，不僅僅在於旅行

美國有線電視新聞網（CNN）1月25日文章，原題：中國的西沙羣島旅遊，不僅僅在於旅行  在因疫情中斷11個月之後，去年12月9日，兩艘郵輪從三亞出發，恢復了往返西沙羣島的旅遊航線。2013年以來，這兩艘郵輪一直保持着適度的航行頻度——每週最多一次。直到2020年1月，隨着疫情暴發，全球郵輪旅遊行業陷於停頓。

上海某旅遊諮詢公司創始人周明奇（音）表示，因疫情長時間無法出國旅遊的中國人渴望再次出遊。而作爲目前爲數不多可以成行的海島遊，西沙羣島旅遊項目打出 “中國的馬爾代夫”的廣告，無疑增加了該旅遊項目的吸引力。

雖然西沙羣島擁有水晶般清澈的藍色海水和白色沙灘，但到西沙旅遊遠不止休閒娛樂，對於一些參團的遊客來說，到西沙羣島的四天三晚遊也是一場愛國主義教育之旅。30歲的黃女士去過西沙羣島兩次，分別乘坐了“南海之夢”號和“長樂公主”號兩艘郵輪。她說，大部分同行遊客年齡都超過50歲。除了在任何郵輪遊中都能看到的海景以外，遊客還能聽到愛國主義故事。黃女士說：“一些員工會談論中國崛起、對南海的主權以及南海的地緣政治鬥爭。”

該旅遊項目的實際體驗受限於基礎設施不足和南海的地緣政治敏感性。目前僅有兩艘經過改裝的客貨兩用輪船獲准駛往西沙羣島，缺乏大型郵輪提供的多樣化娛樂和餐飲服務。遊客可以選擇4種爲期半天的（登島）短途旅行，但目前僅有兩個非軍事島嶼對遊客開放。

新冠疫情全球大流行導致中國郵輪旅遊行業鮮有選項，西沙羣島遊成爲一種便利之舉。這也與中國近來強調的經濟要務“內循環”相一致。疫情期間，海南已經成爲國內遊客的首選目的地。

隨着中國人出遊越來越便捷，前往鮮有遊客涉足的原生態目的地也成爲一種值得炫耀的經歷。黃女士認爲，西沙羣島旅遊將越來越注重休閒娛樂，而逐漸淡化政治色彩。她說，自去年底恢復以來，該旅遊線路的經營方明顯淡化了愛國宣傳，而更側重商業旅遊。（作者Serenitie Wang，丁雨晴譯）