原標題：吉利集團低軌衛星互聯網項目啓動，總投資41.2億元

澎湃新聞記者 張靜

據青島日報1月26日消息，青島上合航天科技新產業項目規劃方案進行批前公示，標誌着項目正式啓動。該項目屬於吉利衛星互聯網項目，總投資41.2億元，位於青島膠州市上合示範區內。

規劃方案顯示，該項目位於青島膠州市上合示範區尚德大道以東，湘江支路以北。總用地面積20474.3平方米，總建築面積53039.21平方米，建築密度32.58%，容積率2.09，綠地率18%，停車位335個。

去年8月初，上合示範區管委會與吉利科技集團簽署低軌衛星互聯網項目合作協議。根據合作協議，上合示範區與吉利科技集團雙方將在上合示範區佈局建設衛星互聯網相關業態，旨在建設世界領先的物聯網示範項目。該項目由吉利旗下子公司浙江時空道宇科技有限公司承接。

據天眼查資料，浙江時空道宇科技有限公司成立於2018年，目標是成爲全球領先的航天信息與通信基礎設施和應用方案提供商，推動中國衛星產業鏈商業化升級，推動中國航天技術商業化應用。

青島上合航天科技有限公司成立於2020年8月，由浙江時空道宇科技有限公司100%控股，註冊資本10000萬，經營範圍包括基礎電信業務、信息技術諮詢服務、物聯網技術研發、物聯網應用服務、物聯網設備製造、通信設備製造、計算機系統服務、信息系統集成服務、計算機軟硬件及外圍設備製造、終端計量設備製造、衛星技術綜合應用系統集成、衛星通信服務、衛星導航服務、衛星移動通信終端製造、衛星移動通信終端銷售、智能車載設備製造、智能車載設備銷售、互聯網數據服務、人工智能應用軟件開發、人工智能理論與算法軟件開發等。

時空道宇總經理、首席科學家王洋曾表示，衛星互聯網和車聯網是發展趨勢，衛星互聯網已經納入新基建，車聯網則是未來出行發展的必由之路。未來出行對通信提出了新要求，一方面是用戶對出行體驗的要求越來越高，對自動駕駛提出了需求，而這對車輛通信帶寬提出了更高要求。另一方面，出行載體也越來越多樣化，而低空出行的領域，則是一定需要衛星通信的介入。

2020年8月，時空道宇首發雙星通過出廠評審，正式出廠。據時空道宇官方消息，時空道宇核心技術團隊經過1年多有序的研製工作，首發雙星經歷了方案、初樣、正樣三個研製階段的設計迭代，共計完成12次大型試驗，超200項測試項目，超1800小時的測試，全面覆蓋星上8大系統。完成與運載火箭、發射場、測運控和應用系統的全部接口對接測試。研製測試過程中雙星各項性能穩定，質量受控。時空道宇01/02星通過出廠評審，標誌着衛星的全部研製工作已完成，全面具備發射條件。