年轻人买车啥也想要，比如一定要潮、一定要操控，一定要个性。 （ 微信公号： CNWAUTO）

在年轻人的备选购车清单中，“中规中矩”的选项似乎难以入选，反而像领克这样有着鲜明标签的车型有着不可替代的地位。

尽管对于领克的外观一直有所争议，但确实有不少年轻人钟爱它的个性。此次试驾的全新领克01，就是不少都市小姐姐种草的车型。

20万元的售价在自主品牌阵营中，曾经给人一种“高攀不起”的错觉，也有不少消费者在看到价格后就转身去看合资品牌的车型了。但领克用实力证明了其在市场中的认可度。2020年，领克汽车在中国市场的销量达到17.5万辆，同比增长高达37%，甚至超过了沃尔沃。

上市三年，领克01更是用越级的产品实力收获近18万用户。去年年底，高端紧凑级SUV领克01迎来了中期改款，此次改款用料堪比换代。全新领克01依旧提供了燃油、PHEV插电混合动力两种动力、五款车型，分别为型Pro、耀Pro、劲Halo、暗夜版及PHEV Halo，售价区间为17.98万元至22.27万元。

从实车的整体感受来看，用料及操控都对得起这样的价位。新车整体基本沿用了现款车型的基本造型设计，主要改变在于前脸大灯组、进气格栅、下包围处均进行了细节调整。

在侧面造型方面，新款领克01几乎没有任何变化，依旧采用对等双腰线设计。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为：4549/1860/1689mm，轴距为2734mm。

除了外观细节的变化，新款领克01在动力和车机方面可谓进行了一次全面升级。新款车型的车机相比老款车型不仅尺寸变大了，反应速度、开机速度也有所提升。

新款领克01仪表盘从10.25英寸换装成12.3英寸，人机显示屏也从10.2英寸升级至12.7英寸。不管是仪表液晶还是中控屏幕，分辨率达到了1080P的效果，视觉看上去没有“颗粒感”。使用了高通骁龙820A+恩智浦i.MX6Q双芯片的领克01车机，不仅优化了界面，还带来了性能提升。在试驾过程中感觉领克01的车机这次的界面更简约，而双芯片加入之后，使用起来的响应速度确实更快了。

新车两款动力总成均为2.0T涡轮增压发动机，低功率版车型搭载T4 Evo发动机，最大马力218Ps，峰值扭矩325N·m；高功率版本搭载T5发动机，最大马力254Ps，峰值扭矩350N·m。老款车型匹配7速湿式双离合或6AT变速箱，新款车型全部换装8AT变速箱，四驱版车型采用第五代博格华纳四驱系统，T5动力总成在四驱系统的加持下新款领克01零至百公里加速时间仅需6.7秒。

此外，新车供多种样式和尺寸的轮圈可供选择，轮胎尺寸分为235/55 R18、235/50 R19、235/45 R20三种规格可选。

据了解，全新领克01位于浙江余姚的全球工厂中，无论是销往欧洲还是本土的车型，都源自同一生产车间和同一生产线，并使用同等标准和供应链体系，确保全球用户买到同等品质的车。

同时，沿袭沃尔沃安全基因，全新领克01将安全扩展至“全域”，甚至超越欧标美标——高速40%偏置碰撞速度比美国IIHA和欧洲E-MCAP高12.5%，正面碰撞验证标准比美标高14.3%，后部碰撞验证标准比美标高5%。

另外，全新领克01外饰采用沃尔沃标准，将经过2000小时的严苛试验，并在等效新疆、海南两地的整车室外自然暴露试验，进行为期一年的自我检验，以使车辆能够应对不同极端气候条件，为年轻用户及其家人打造了安全可靠的出行座驾。

综合来看，全新领克01在内饰设计、材质选择、车机交互、行驶品质等方面的表现皆可圈可点。至于能否满足你的驾乘需求，在试驾之后相信你会有更加明确的答案。

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