海航黨委書記顧剛：每次想起過去挖下的大坑，我就會充滿憤怒和不滿

　　中國經濟週刊-經濟網訊 1月29日下午，海航集團發佈聲明：

　　我集團收到海南省高級人民法院發出的《通知書》，主要內容爲：相關債權人因我集團不能清償到期債務，申請法院對我集團破產重整。

　　我集團將依法配合法院進行司法審查，積極推進債務處置工作，支持法院依法保護債權人合法權益，確保企業生產經營順利進行。

　　猶如一枚重磅炸彈，其震撼性不言而喻。

　　海航的流動性危機已歷時近3年，即使市場上多有猜測，但這一結果仍然出乎了所有人想象。即使是海南省海航集團聯合工作組（以下簡稱聯合工作組），在進駐之時或許也未曾預料到。

　　在破產重整公告發布的前夜，黨委書記、聯合工作組組長顧剛給海航所有員工發了一封飽含深情的內部信。他在內部信中說：“我知道集團破產重整的公告一發布，全集團都會再一次陷入輿論漩渦，成爲焦點，自然也有很多人會很難過很焦灼。”

　　一封家書

　　全集團的家人們：

　　大家好。現在是1月28日的凌晨，敲下這些文字的時候，我在北京，不知道是不是降溫了，今天窗外的風真的是在呼嘯。

　　這一次我來北京，準備去給相關機構彙報我們接下來要正式啓動的工作。剛剛，還在海航大廈加班的清華同志給我發了三張照片，是我們全新的完整版的幾家上市公司及集團公司的股權關係樹狀圖，每一張都近三米。她說：“組長，看清明上河圖。”

　　我忽然有些感慨，明天要發佈公告了，方案真的要開始落地實施了，努力了近一年，戰鬥的衝鋒號真的就要吹響了。

　　所以，我忽然想說點什麼，其實也是必須要說些什麼的。我知道集團破產重整的公告一發布，全集團都會再一次陷入輿論漩渦，成爲焦點，自然也有很多人會很難過很焦灼。

　　按原來的計劃，明天下午五點公告後，要再一次召開超過千人的視頻會，給大家說明情況，安穩大家的心緒。但我忽然覺得，我也必須要說點什麼，讓沒有參會的我的家人們可以看到。

　　我從來沒有想過，有一天會寫一封給近10萬名家人的信，即便前不久我要求集團和各公司人事部要給我們的家人們去一封感謝信，我也沒想過，我會親自動筆。

　　但是今天，在即將打響戰鬥的前夜，我覺得我必須要和我的家人們，我的戰友們絮叨幾句。我想這是不是也是我還不夠成熟，沒有做到每逢大事有靜氣。但我想，到明天下午那種巨大的衝擊，我們可能很多人都需要像我這樣嘮叨幾句，因爲這種家人的嘮叨，可能真的會讓人心裏有所安寧。

　　海航集團走過了27年，我非常有幸和大家能夠共度這一年，而且是最困難、時刻面臨生死存亡考驗的一年。我時常在大會上批評我們自己，但我又時常在外界表揚我們的員工和我們集體的努力。

　　很多高管問我：顧總，你到底批評我們是真的還是在外邊表揚我們是真的。我說，都是真的。每週開例會的時候，想起這一週工作的艱辛，想起過去那種野蠻生長挖下的要處理的一個個大坑，想起我們很多過去決策的粗糙，想起要研究一個個被別人利用商業條款滅失掉的資產，我就會充滿憤怒和不滿，這麼好的一個集團怎麼就走到了今天？

　　但每次和領導彙報，和支持我們的商業夥伴交流的時候，我就想起在這麼艱難的情況下，近10萬名員工大家一起不離不棄，默默的共同努力，只是希望這個集體能夠活下去，我就常常被大家打動，我就覺得充滿了鬥爭精神，不想聽外人對我們一點點的批評，嘴裏說出來的就全是表揚的真心話，因爲我自己常常說着說着，也被我自己說出來的話感動了。

　　過去的一年，真的很難。我們很多人從來沒有想到過，會有一場如此百年未遇的疫情如此嚴重的影響我們，讓雪上加霜的海航真的一下就走到了生死存亡的邊緣。

　　但其實很多人並不知道，即便沒有這一次疫情，我們也很難再走下去了。但我們也依然堅定的踉踉蹌蹌地走到了今天，我們完成了方案，我們在漆黑的隧道里摸索了三年，走進過岔道，摸到過絕壁，但，這一次，這一年的工作，真的可以看到隧道口透出來的光亮了。

　　海航集團走到今天，取得的成績不是一蹴而就的，但是問題的積累也同樣不是一朝一夕的，集團經過病在腠理，深入肌膚，而今幾乎膏肓。所以，不置之死地已無法重生。

　　我們經過了無數的推演、爭吵，熬過了無數個通宵，得到了衆多機構支持、貢獻的智慧，只有破產重整，我們才能夠迎來新生。

　　所以明天，我們就要被申請破產重整了。

　　但是，我們這麼辛苦制定的方案，目的不是破產，而是重整。

　　我們所有的煎熬，所有的努力，只有一個方向，那就是重整成功。即便我們的方案思路通過了，我也知道很多人依然充滿了質疑和懷疑，因爲海航的問題太多了，這樣情況下的方案太大，太複雜了，操作的困難太多了。

　　但我依然對下一步工作充滿了信心，我相信這個方案一定能夠落地，因爲每一次遇到困難的時候，我就想到了身後的你們，因爲你們也還在努力，我們更要努力的讓每一個你們不會失望，這個既是我們努力的源泉，也是我們的動力所在。

　　更何況，我們生活在一個偉大的新時代。我常常在例會上說，大家說中國共產黨爲什麼能、爲什麼行？很多年輕人認識不深，但是經過這次疫情，很多人都受到了洗禮，不用再去做解釋，他們都發自內心的認爲，中國共產黨真的就是那麼能、就是那麼行。

　　而在這一次海航的風險化解中，有中央、海南省非常多的單位和領導幹部，爲了我們的工作，不厭其煩地傾聽我們的訴求，不厭其煩地幫助我們去協調一個一個的機構，不厭其煩地按照我們的要求去討論我們的方案，迎着各種挑戰在法治的框架下尋找每一個可能性。

　　甚至就在今天這個凌晨，在我敲下這些文字的時候，還有好多位領導在給我們研究、籤批和制定相關文件。他們爲什麼要那麼去努力，爲了我們加了一個又一個班？他們又爲什麼要一次又一次的爲了海航的風險化解去替我們懇請別人的幫助？

　　那是他們的黨性所在，是他們的情懷，既是貫徹黨中央國務院的要求，風險能夠得到控制和化解，也是希望海航所有的員工能有一份穩定的工作。