近日，賈躍亭旗下法拉第再獲20億投資，珠海國資向FF投資20億元。

法拉第未來（以下稱“FF”）和珠海的合作不僅僅侷限於在珠海建設生產基地。在FF的最新一輪融資中，來自珠海市的國資向FF投資20億元，而雙方的接觸在2020年底就已經開始了。

根據媒體報道，除了珠海市，賈躍亭創辦的電動車公司FF（Faraday Future，法拉第未來）正在國內尋求新一輪融資，吉利集團已表達了明確的投資意向，吉利同樣有意參與FF的新一輪融資，投資額度在3000萬到4000萬美元。

消息人士稱：“吉利汽車計劃向FF投資3000萬到4000萬美元，最快下週公佈。”但對於建設生產基地的FF來說，這筆錢是遠遠不夠的，而珠海國資的入局，不僅僅能帶來更豐厚的資金，還能帶來扶持政策。

珠海市方面已經在投資後就生產基地的建設等加緊進行各項前期的準備工作。在春節後，各方的合作速度會進一步加快。業內人士指出，在珠海建設生產基地，與拿到珠海國資然後在珠海建設生產基地，對於FF的戰略意義完全不同。

對於此，有人表示：

“F纔是真正的豪華電動轎車，真正的大佬都垂涎這塊肥肉，但因爲賈躍亭的信用問題，所以資金不是那麼容易注入，現在珠海國資出手，爲法拉第未來回國掃清了障礙。

只要法拉第未來地基打好，就能衝擊IPO，一旦上市，那就不是幾十億的問題了，珠海小地方就缺這臺車和廣州上海正面競爭，賈躍亭翻身有望，散戶投資新能源多了一個靠譜選擇，如何？”

也有人表示：

“當時就不應該引進特斯拉，而應該引入法拉第。起碼法拉第走上市場銷售後能把國內的債務都還上，還能帶動產業鏈。我認爲法拉第的技術含量高於特斯拉，應該更有前途。”

對於賈躍亭的FF獲投資一事，大家怎麼看？