選擇困難症？領克06正面對線unit

最近正在選擇緊湊型suv的朋友們，自然沒辦法避免開領克06這一款車，以及長安unit。這兩款車無論是指導價還是定位，都是非常匹配的一個竟品，今天我們就來看看，到底這兩個竟品誰能分個高低。

外觀

外觀上面大家可以看到，這次長安在車身外觀下了重本，改變了以前總像某輛車"山寨"的風格，第一眼看到長安UNIT被它的前臉驚豔到了，由150塊菱形狀拼接而成的無邊界前進氣格柵，配合設計和前臉相呼應的細長分體大燈組，這個整體視覺上很"兇"的效果。懸浮式車頂，再到尾部燻黑尾燈，層次感十足。車身長/寬/高分別爲4515/1870/1565mm，軸距爲2710mm，整體尺寸也不算小。

衆所周知的一件事就是，領克的設計團隊是由全球20多個國家的頂尖設計師組成的國際化團隊，充滿潮流感、未來感的家族設計語言——都市對立美學，也給消費者呈現了完全不同的新奇感官體驗，這一設計語言在領克06身上也得到很好的延續。脈動前格柵、輕體懸浮式車頂、棱面機甲C柱，更加犀利的線條，更加硬朗的曲面，設計感與運動感兼備，你會覺得：嗯，這很領克。

如果兩者一定要選出一臺更好看的，我覺得這個還是一個見仁見智的一件事了啦。

內飾

在內飾方面，兩臺車看起來可以說是各有千秋，不過是否真的是這樣的情況呢。我們還得仔細斟酌。內飾方面，我們其實是看到這是分開的兩塊10.25英寸的液晶儀表盤和中控屏，遊艇式檔把，黑紅兩種內飾顏色，搭配一些銀色裝飾條的搭配，整體簡約。

而06這邊再來到內飾部分，“能量聚變艙”是官方對於自己的這個設計的市場名稱，名字的命名可謂別出心裁，這裏採用了全新的設計思路與設計語言，這是領克最新的一套設計語言，甚至與同樣新設計的領克05上的風格都截然不同，可謂是極具設計感，依舊是前衛科技與精緻工藝的兼備，由內到外都體現出寬闊、充足的空間。加上領克的做工，在國產梯隊裏，肯定是有一定的位置的，優秀的設計，良好的做好，放心的材料，共同做出了這臺這樣的成品。

動力

XR-V的高配車型搭載的是一臺1.5T177匹馬力的發動機，作爲超跑思域同款發動機，東子自然是不用擔心的了。而在入門的版本採用1.5L自然吸氣131匹馬力發動機，gk5同款發動機，搭配的是一臺無級變速器，這個動力就差點意思了嘛，131匹馬力，160牛米的扭矩，完全讓人無法產生運動的聯想。XR-V現在銷量那麼好的原因，我覺得就是他的標誌了，這是一臺本田，其他的競爭對手可以說是毫無戰鬥力。領克全新發布的06，正正對準的是這臺xrv，它們價錢相當，動力水平也相當。06全系配備了的都是1.5t發動機，寬廣的扭矩平臺，177匹的馬力輸出，這個。讓人完全不用擔心在高低配車型上會出現什麼奇怪的問題。相反的是，買xrv倒是要仔細斟酌，到底我應該不應該多加一萬多去買一臺1.5t。