張石高鐵+壩上機場、多條高速+3萬個車位……張家口將迎來大發展
張家口市綜合交通規劃公佈啦!從2019年2035年,遠景展望到2050年,張家口市綜合交通規劃包含了鐵路、高速公路、公交、自行車道、停車場等多方面內容!範圍包含橋東、橋西、經開、萬全、宣化5個城區,一起看看吧!
一、鐵路
鐵路規劃形成由4主1支高速鐵路、2條城際鐵路和11條普速鐵路組成的區域鐵路網。
“4主1支”高速鐵路:京張高鐵、張呼高鐵、大張高鐵、張石高鐵、崇禮鐵路;
2條城際鐵路:張承城際、懷來-涿州城際。
重點說張石高鐵!這意味着以後去石家莊再也不用到北京轉乘啦!而且可能實現2小時直達石家莊,簡直太方便了。
二、航空
航空方面規劃兩個支線民用運輸機場,一處位於中心城區,一處位於康保縣。中心城區民用機場近期爲寧遠機場(軍民合用);遠期遷建,實現軍民機場功能分離。
三、公路
高速公路方面,規劃形成“六橫三縱三聯”的高速公路網布局。
“六橫”:蘇張高速(二秦高速蘇尼特右旗至張家口段)-張承高速(張家口至承德、沽源段),張尚高速(張北至尚義)-延崇高速(北京延慶至張家口崇禮區,又稱京尚高速),京藏高速,京新高速,宣大高速及北延至赤城、豐寧,京蔚高速。
“三縱”:康尚高速(康保至尚義)—尚懷陽高速(尚義至懷安、陽原)-張石高速,海張高速(海拉爾至張家口)-張石高速,張藍高速(沽源至正藍旗,赤沽高速北延) -張承高速(沽源以南段)-張涿高速。
“三聯”:張家口北繞城高速,赤城-沽源高速聯絡線,京蔚-延崇高速聯絡線。
此外在快速路和主幹道方面也有規劃:
快速路:張宣萬地區形成“田字放射狀”快速路網,快速路網總規模約121.8公里。
主幹路:規劃張宣萬城區交通性主幹路約221.9公里,生活性主幹路約292公里。
四、公交
公交方面規劃4條中運量公交線,規劃公交專用道的道路長度共122.8公里。從圖上可以看出中運量公交規劃了K1-K4四條線路,可以抵達宣化區和萬全區,與現在已經通車的大站快線並不一樣。
五、停車設施
張家口將形成以配建停車場爲主、社會公共停車場爲補充、路側停車爲輔助的結構,合理收費政策,促進停車供給與車輛增長協調發展。遠期規劃205處剛性和半剛性公共停車場 30389個停車位。
六、步行與自行車交通
規劃形成“十橫十二縱”二十二條一級步行道,“二十三橫十九縱”四十二條二級步行道的步行道網絡體系。規劃形成“十一橫八縱”十九條一級自行車道和“九橫十三縱”二十二條二級自行車道的自行車道網絡體系。
這些內容大部分處於規劃狀態,希望張家口能早日將規劃落地!讓這座山城交通越來越方便!人們生活越來越美好!