自從TNGA架構問世以來，豐田車始終以顛覆印象的方式統領着各級別市場。在之前“皮實耐用”的標籤下，人們逐漸意識到它也有運動、豪華甚至個性的一面。就如同這一次2021款卡羅拉1.5L版本車型的重磅推出，同樣上演了大型真香現場。

隨着新排放標準、雙積分政策相繼落地，汽車產業正加速向電動化轉型。一些國際車企和大型供應商都表示不再繼續研發純燃油發動機相關技術，多個國家制定了燃油車禁售時間表。

但儘管如此，在未來相當長一段時間內，新能源汽車不可能完全替代傳統燃油車從而成爲汽車市場主流。對傳統內燃發動機的挖潛和改進，依然對節能減排有着很大影響。

然而，並不是市場上所有的小排量發動機都盡如人意。在排放法規的倒逼下，很多不具備實力的車企就開始走起了“捷徑”，通過削減發動機穩定性和質量達到相應的目的。但卡羅拉的最新1.5L發動機卻並沒有這樣做。

得益於更加輕量化的引擎和佈局更加得當的機艙，新車能夠在原有的操控性基礎上，利用更合理的軸荷提升燃油經濟性，也爲注重經濟出行的消費者帶來了更大吸引力。據瞭解，TNGA1.5L動力總成採用高效燃燒技術，實現了40%的世界頂級熱效率和13：1超高壓縮比，百公里綜合油耗最低可至5.1L。

如此低的綜合油耗，不僅順應了政策導向，而且爲實際購買者提供了足夠誘人的實惠。而2021款卡羅拉1.5L版本車型所帶來的高動能和欲罷不能的操控感，同樣令人驚喜不已。

在動力性能方面，1.5L發動機的實力不容小覷，最大功率爲89kW，最大扭矩153N·m。性能參數反映在車輛真實的體驗上，搭載1.5L發動機的2021款卡羅拉在起步加速性能、變速響應速度、寬廣變速範圍等層面的駕駛感受得到進一步提升。

不限於駕駛方面，2021款卡羅拉的驚喜還來自於方方面面。在安全性上，2021款卡羅拉進行了全方位的升級，可以說是主動安全與被動安全的雙料冠軍。

在主動安全方面，卡羅拉武裝到了牙齒，不僅搭載了PCS預碰撞安全系統、DRCC全速域動態雷達巡航系統，更將LTA車道循跡輔助系統、AHB自動調節遠光燈系統這些同級少有的配置一一裝配，成爲同級車型中唯一全系標配L2級自動駕駛功能的車型。

與此同時，卡羅拉全系還標配有8個安全氣囊，同時應用GOA高剛性車身，成爲同級標杆。這也讓卡羅拉在美國IIHS等國外測試機構以及“中保研”嚴苛碰撞測試中均獲得多項G級（優秀）評價，成績甚至優於很多豪華品牌車型。

此外的貼心標配升級還有前大燈感光自動控制系統，LED前霧燈、LED日間行車燈、LED組合式尾燈。更爲貼心的是，新車全系標配CN95標準空調濾清器，在旅途中呵護每個乘員的健康，在特殊時期給予周到的守護。

作爲一汽豐田旗下的王牌車型，卡羅拉在進入中國市場的10餘年中，累積用戶已高達410萬。單一車型有如此強大的用戶積澱，足見卡羅拉的優質基因。而本次升級過後，2021款卡羅拉無疑進一步補強了各方面的實力，向着實力均衡的全能家轎目標繼續邁進了一步。