要說最懂行業趨勢和消費需求，第一時間想到的一定是豐田。尤其在動力技術層面，更是屢次爲行業和用戶帶來變革性的驚喜，當下持續走俏的混動動力技術就是最好的例子之一。而近期，豐田又帶來了全球領先的小排量發動機技術。

剛剛進入2021年，一汽豐田旗下的"神車"卡羅拉完成了向更高層級的進化，推出1.5L版本車型。不得不說，近年來小排量車型的躥紅速度，直接帶來了更具潛力的市場空間。這也讓一汽豐田卡羅拉在擁有1.5L版本之後，以更強大的燃油經濟性和質價比，爲消費羣體帶來了更多選擇。

自1966年上市以來，一路熱銷的卡羅拉，持續蟬聯轎車市場桂冠。現如今，已經發展到第12代車型的卡羅拉，全球銷量已經突破4900萬輛，如此強大的受衆體系，讓卡羅拉長久以來佔據神壇。

在持續推出1.2T、1.8L雙擎兩款動力版本情況下，全新卡羅拉的成功更是有目共睹。除了一如既往的精湛造車工藝，無懈可擊的可靠性之外，全新動力總成的優勢也得以發揮。

在小排量熱潮中，卡羅拉1.5L版本再次成爲了引領者，在燃油經濟性上帶來新驚喜。得益於更加輕量化的引擎和佈局更加得當的機艙，新車能夠在原有的操控性基礎上，利用更合理的軸荷提升燃油經濟性。據瞭解，TNGA1.5L動力總成採用高效燃燒技術，實現了40%的世界頂級熱效率和13：1超高壓縮比，百公里綜合油耗最低可達5.1L。

與此同時，基於強大的技術實力，卡羅拉更是實現了性能與經濟性的完美平衡。雖然是1.5L發動機，但實力同樣不容小覷——其最大功率爲89kW，最大扭矩爲153N·m。性能參數反映在車輛真實的體驗上，搭載1.5L發動機的2021款卡羅拉在起步加速性能、變速響應速度、寬廣變速範圍等層面的駕駛感受得到進一步提升。與此同時，對於消費者而言，1.5L版本車型更低的保養成本和維護費用無疑將用車成本大大降低。

而基於TNGA架構的持續深化，卡羅拉也成爲了豐田全球頂尖架構體系的代表性車型，並以此實現了品質和體系能力的大躍進。在TNGA架構體系之下，最明顯的改變就是——通過模組化生產打通汽車全生命週期，用更高效、更高質量、更強競爭力的產品爲用戶帶來更幸福的用車體驗。通過實際駕乘可以發現，卡羅拉在製造工藝和整體設計、動力表現等方面都更加精細、完善。

擁有1.5L版本車型之後，卡羅拉將在此前的成就上獲得全新市場定位和多樣化發展路徑。這意味着，入華十餘載，在國內有着410萬的用戶的卡羅拉，將在可預見的未來中，獲得更大的成功。