在今天较为考究的二战题材电影中,由于年份不同,对各国装甲部队的主力坦克道具往往需要不断更换,但对苏军二战电影而言,一辆T-34坦克的模型甚至可以从巴巴罗萨行动一直用到柏林战役。T-34坦克虽然称不上是二战中最强或最先进的坦克,但绝对是二战中最成功的坦克。

T-34坦克的名称并非因为其立项或生产于1934年,而是为了纪念苏军在1934年颁布的大规模发展装甲部队的法令,即图哈切夫斯基元帅当时对于大纵深突击作战的蓝图(很可惜T-34直到二战最后两年才在这一用途上大放异彩)。T-34的原型车A-32在1938年参加了苏军的新型坦克测试,苏联统帅部根据1939年德军装甲部队在闪电战的表现,决定在A-32的基础上增加装甲防护后投入量产,1940年,第一批量产型T-34坦克走下生产线开始装备苏军。

T-34坦克在很大程度上吸收了二战前西欧坦克的成功设计和经验教训,如大量采用倾斜装甲、设置专门通讯员(虽然早期型T-34大多没有电台)等,但由于T34本身仍是30年代设计的车,因此一开始并没有将炮手和车长的职能分开,因此为战争初期的惨败埋下了隐患。T-34坦克还是第一款大规模生产的,使用柴油机的坦克,直接带动了二战后全世界坦克动力的发展。此外,T-34早期型使用的L-11和F-34两款76毫米坦克炮也是1942年之前坦克战效能最高的坦克炮,足够在一公里内轻松击穿当时德军的所有坦克。

截止1941年6月卫国战争刚刚爆发时,苏军已经装备了500多辆T-34型坦克和约300辆KV重型坦克,虽然KV坦克装甲防护更胜一筹,但由于其可悲的机动性和可靠性,更多是在伏击战和阻击战中单枪匹马地对抗整建制德军,因此德军装甲兵更多是对T-34坦克感到恐惧。德军坦克兵惊讶地发现苏军的中型坦克居然有如此可怕的机动性、火力和装甲,以至于德军三号坦克的50炮和早期型四号的短75炮均对T-34无可奈何,常常需要调动防空用的88毫米炮才能勉强阻挡苏军T-34坦克集群的反攻。

为了对抗T-34坦克,德军也火速启动了老坦克升级和新坦克的研发工作,如装备88毫米炮的虎式坦克、装备超长型75炮的黑豹坦克等一票被戏称为“元首动物园”的重型坦克,他们的火力足够在两公里外击穿T-34-76型坦克,而后者即使在极近距离也难以传统前者的正面装甲。他们在1942年底——1943年开始陆续参战,使得T34-76型坦克在性能上日渐处于劣势。

为此,苏联在1943年又紧急上马了装备85毫米炮的T-34-85型以对抗德军新一代坦克。虽然T-34-85在总体性能上不如德军的黑豹和虎王坦克,但是凭借其优秀的生产性机动性、可靠性和大幅改进后的人机功效,苏军数以万计的T-34钢铁洪流仍然一路从乌克兰的黑土地反攻进了柏林。

而T-34坦克直到80年代初仍有少量在苏军预备役部队服役,甚至直到现在,仍能在东南亚军队和中东武装分子手中看到T-34的身影,T-34也不愧于全世界服役时间最久,影响最深远的坦克。

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