近日，雷克薩斯在海外發布了一款全新的雷克薩斯IS車型，新車型的起價在27萬元左右，而在日本上市的不同車型起價從480萬日元到700萬日元不等，摺合人民幣約30.5萬元到44.5萬元，所以綜合下來，國內上市之後，價格方面也是在30萬起步，與同是30萬左右的BBA當中的寶馬3系相比，不少車友表示：難道不比寶馬3系“香”？

雷克薩斯IS只是中期的改款，而不是新的TNGA架構。雷克薩斯IS採用了雷克薩斯最新的家族式設計，前臉的進氣格柵比現款車型更大，線條更爲犀利。兩側前照燈組細長精緻。倒鉤式LED日間行車燈辨識度很高。

縱觀這個價位的轎車，雷克薩斯IS絕對屬於個性的選擇，要運動有運動，要豪華也有豪華感。

新車的尾門也進行了重新設計，車門線條與後翼子板的連接更加流暢。

雷克薩斯IS內飾簡單大氣低調奢華，只是相較於外觀，內飾基本上沒有改動，四平八穩的中控臺佈局。

其實外觀不仔細看，乍一眼看還以爲是雷克薩斯出了新車，但是讓人感到疑惑的是，外觀都已經改到這個份上，內飾上不把方向盤、檔杆換新家族式，順便把空調面板換個簡單設計，那樣大家就不會說你大改款，當新車也沒什麼問題。

在動力方面，新款雷克薩斯IS300後驅版搭載2.0T四缸渦輪增壓發動機，最大功率180kW（244PS），峯值扭矩349N·m，傳動匹配愛信8AT變速箱；而IS300四驅版則爲高功率2.0T引擎，最大功率194kW（264PS），峯值扭矩320N·m，傳動匹配愛信六速自動變速器。

而IS350後驅版所搭載的3.5L V6發動機，可產生最大功率231kW（315PS），峯值扭矩379N·m，匹配愛信8AT變速箱，百公里加速僅爲5.7s。

雷克薩斯IS確實跟3繫有點區別，一旦雷克薩斯IS在國內上市，你認爲它會對寶馬3系構成威脅嗎？