作者：王逸辰

鑑於主審法官泡芙先生又因爲事務纏身

鴿了好幾次出庭

我這個打下手的小弟決定再次出道（不是）

拯救一下瀕臨無人問津的工信部怪傑庭審實錄

泡芙的補充：我還是在裏面寫了些話的（摸魚）

浙江春風 電動摩托車 CF10500DJ

顧名思義，此車電機的額定功率10500W

電機最大功率18kW

NEDC續航150km

支持國標直流快充

真正的新能源摩托車（確信）

廣州大隆順通 本派牌 BP-125T 摩托車

此等樣跨界踏板屬實帶點拉力範兒

宗申·比亞喬 ZS150J-3

產地佛山禪城

這副樣子

有爺青回的感覺了

不過這副模樣實在不夠比亞喬

重慶雙獅 SS800GS-2C

800CC雙缸發動機

輸出功率42kW

這造型一看就是抄了杜卡迪Diavel大魔鬼

不過個別細節簡約化

少了一些裸露車架的處理

反倒還比原版整體感更強一些

河南力洋車業 電動正三輪摩托 LY3000DZH-8A

生產地址：河南省新鄉市牧野區王村鎮小裏村村北

額定功率：3000W

在一票600-1200W電機的垃圾狗騎兔子面前

這個“紐約貨”是絕對的超跑水準

嘉陵JL250-5

繼嘉陵COCO的又一力作

實際上嘉陵早就倒閉了

晶馬牌 純電動城市客車 JMV6821GRBEV9

如果經常坐飛機

會發現機場裏的擺渡車

就有這樣的嫁接產物

披着考斯特的臉和腚

還把雙色塗裝一併用了去

但是卻用上了全框大巴的前開門和側邊箱

說明在結構上此車和考斯特完全沒有關係了

但還是爲了銷量搞了波強行嫁接

堪稱災難級的視覺效果

然而，這還不是最災難的↓

晶馬牌 純電動客車 JMV6601BEV1

和前一款車完全一樣的路數

但是通過縮短軸距和後懸

硬生生把車長做到了6m內

與此同時，前開門卻依舊得到保留

雖然沒有左側的申報圖

但我敢保證，那個下半部分帶有輪拱弧度的主駕車門

大概率會保留下來

徒留一段莫名其妙的空白

不爲別的，就爲了省錢

但凡有那麼點錢能搞搞設計

都不至於造出這麼腦癱的造型

你看隔壁家安凱

雖然照樣不協調

好歹順眼許多了

還有那麼幾分萌態

是個合格的城鄉小巴士

（泡芙補充：其實是因爲考斯特造型公派採購的時候好做報表）

大馬（Kowloon）牌 純電動客車 HKL6600BEV12H

據悉，極星即將推出一款純電動廂式貨車

或將命名爲極星3，面向廣大的電動客運市場（大噓）

這個掛着和極星相似度非常高的車標的山寨海獅

叫了個我怎麼看都不正經的“大馬牌”

這可怎麼念？

大馬 牌？

大 馬牌？

不過如果真論商標註冊時間

極星反倒是“山寨”九龍的那一方

也許Polestar邁上電動化的契機

就是九龍給它的啓發（不是）

遠程牌 載貨汽車底盤 ZB1031DSE1L

誰都能看得出

這是唐駿的小柴卡底子

逆向老長安雙排貨的車廂

但扣上一張牽強的分體頭燈大臉之後

吉利就能在又一個市場刷刷存在感了

豪沃牌 載貨汽車底盤 ZZ1047C3111F145

不過這種分層式的前臉

在貨車上怎麼搞都很難弄好看

尤其是這個豪沃

強行把一些乘用車元素平攤在車頭上

如同一張卡通臉譜

眉毛、眼睛、嘴巴、酒窩一應俱全

最最關鍵的是，它其實還是抄的現代Porter

北京牌 多用途乘用車 BJ6450BKV1T

你以爲北汽銀翔死了？

其實並沒有

換了個“博騰”的名字

仿若他們在深淵中求生掙扎的聲音

至於這個阿波羅x號的取名方式

也就只能欺負農民伯伯覺得洋氣了

賽家牌 旅居車 WHR5073XLJ

這家湖北的房車企業

用一具東風的中卡底盤

搞出了一副客貨兩用車的造型

甚至還沿用了尾部的對開門

大有一副拉來載貨的架勢

不過內飾佈局就比較一般了

要麼常規的豎置臥牀

要麼尾置的廁所

要麼大尺寸橫置臥牀

都是自行式C型的常規設計

再加上這種空間利用率並沒有比前置引擎強到哪裏去的底盤

只能說這又是一款展現物種多樣性的產品

舒瑞牌 旅居車 FXV5045XLJJX6

這款旅居車的最大特點

自然就在於介乎於B型與C型之間的車身設計

在適當拓展內部寬度

並將各類設施按照C型房車進行分佈的同時

又在造型上儘可能保留B型車的精悍

並且還能適用原車部件和高頂結構

（如果忽略尾部粗暴的P圖的話）

這類設計風格

我印象最深刻的就是北美的Unity房車

最明顯的特徵就是從前排一直延伸的黑色裝飾

這要比常規C型的大留白看上去時尚多了

可以預見的是

隨着年輕人玩房車的越來越多

國產房車在外形上玩的花活

就如同中國品牌的轎車一樣

在混沌和混亂中展現出“百花齊放”的場面

不過這個花是觀賞花，還是大王花

那就說不準了

最後稍微打破一下慣例

簡單評價幾款已經在各大汽車網站上過期的新車

比亞迪宋PLUS DM

我願稱其DM-i爲爆錘競品的終極法寶

業界最強均衡度的插混系統

在兩田能在這個價位拿出

饋電省油、快充便利、性能優秀、技術突破

價格還不怎麼貴的插混產品（哪怕是A級轎車）之前

我不會接受反駁

魏派 拿鐵

這離譜的命名怎麼可能會停下來呢？

在摩卡和拿鐵之後

還會有卡布奇諾和瑪奇朵

這讓我除了莫名聯想起馬奇諾防線

以及一代慈善賭怪之外

身爲老B友的我

關於咖啡有一個更本土化的印象↓

所以我認爲

長城在動物、咖啡用光了之後

不妨走走保定周圍的地界

把這京津冀的美食也拿來挨個取名得了

不過豆汁就算了

尤其是和拿鐵混在一起之後，容易這樣↓

我快讓這老百京給笑死了哈哈哈哈哈哈

偏一下題，視頻鏈接放這→bilibili.com/video/BV16

感興趣就去看

紅旗 E-QM5

我對這車樣貌已經徹底看開了

因爲我認爲這就是廠子裏面鬥了一波之後

落敗一方流放組的大作

不然我真沒法解釋這憤世嫉俗

但又充滿了對異形生物的嚮往的造型

是如何設計出來的

長安福特 新福睿斯

萬萬沒想到

逐漸普及新設計語言後的福特

設計出來最爲和諧的改款車型

竟然是特供家轎福睿斯

這造型，福克斯在它面前

都只有被吊錘的份兒

假如我對這車毫無認知

你說這車賣到比福克斯還貴的價

我真信

上汽大衆 新款途昂

看到這副樣子我是真想罵街

SVW啥時候變得這麼自信

敢把這種設計方案都能做出來定型

老子的老子買的09款朗逸放現在

都能在顏值上當你途昂的老子

像這種大俗又無大雅的設計

SVW是怎麼想的

願意要它都不要美版的改款設計

我就想問了

這設計，哪裏不比你這胡逼搞要強？

你當你設計朗逸帕薩特呢這麼溜

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