前段时间，各大主流车企陆续公布了1月份销量数据。和笔者预料的那样，大家在1月份都拿出了不错的成绩单，有的甚至创造了史上最好的销量。

就拿自主品牌曾经的老大哥奇瑞汽车来说，整个集团在1月份卖出去了97060台新车，同比增长幅度居然达到了逆天的80.2%，完全不把疫情反弹放在眼里。

要说奇瑞集团卖得最好的车型，那肯定还是SUV了，尤其是瑞虎8系列和捷途系列，1月份销量双双破了2万台，兄弟俩可谓撑起了奇瑞集团的半壁江山，成为实打实的明星车型。

不过，奇瑞可没像长城那样集中所有火力搞SUV车型，它还是想两条腿一起走路。这不，在全新升级的艾瑞泽5 PLUS带动下，艾瑞泽系列在刚刚过去的1月份表现不错，取得了破万的表现。

等等，你这里说的是艾瑞泽系列拿下了破万的表现，并不是说艾瑞泽5 PLUS这款新车。

其实，鉴于当下艾瑞泽3和艾瑞泽7已经没多少销量了，所以艾瑞泽系列破万，其实也就等同于艾瑞泽5系列车型破万，而艾瑞泽5系列车型包含艾瑞泽5（升级车型艾瑞泽EX）、艾瑞泽GX和2020年年底上市的艾瑞泽5 PLUS。

这几款车之间的关系看似复杂，但你可以对比下轩逸这款车，现在卖得也是系列车型，第14代轩逸和经典轩逸放一起卖。更复杂的还有之前的北京现代领动，和朗动、悦动等四世同堂销售。但如论怎么样，升级后的艾瑞泽5，也就是艾瑞泽5PLUS这款车，确实是呈现出老树开新芽的姿态。

要说这艾瑞泽5 PLUS为啥能卖得好，主要原因还是性价比。就拿这6.99-9.99万元的价格来说，裸车价8.49就能买到1.5T自动挡车型。

纵观这个级别的车型，你想买到1.5T自动挡的思域，裸车价少说也得13万多；想买到1.5T自动挡的吉利帝豪GL，裸车价也得10万多；1.5T湿式双离合的名爵6，也得10万多。从这里来看，你就会明白艾瑞泽5 PLUS的性价比有多高了。

更进一步来看，虽然价格卖得便宜，但艾瑞泽5 PLUS的内饰用料以及配置神马的，都没有做减法。

先来看内饰的用料，中控台表面主要区域均采用软质包覆，配合大尺寸中控屏、三辐式多功能方向盘等细节，看上去确实是一款用心的车型。再加上这次给出了三个配色方案，分别是运动的黑红双拼内饰、前卫的黑金双拼内饰以及简洁的纯黑内饰，十分吸引年轻人关注。

而在配置层面，可以用琳琅满目来形容了，因为你所能想象到的配置，在这款艾瑞泽5 PLUS身上都能看到。诸如Lion雄狮3.0智云交互、64色随音律动氛围灯、L2级驾驶辅助、AI人脸识别、OTA软件升级AQS空气质量管理系统、负离子空气净化、N95级防病菌空调滤芯、集成MAX前除霜功能、座舱自洁等功能都搭载，更不用说ESP、胎压监测、倒车影像等这些基础配置了。

说实话，如果笔者持有6-10万元的购车预算，想买一台高品价比的轿车的话，看到艾瑞泽5 PLUS这样的配置和产品力，应该会十分动心的。

【结语】如文章标题所言，带领艾瑞泽系列实现1月销量破万，升级后的艾瑞泽5，这次是老树开新芽？就像网友总结的那样，奇瑞发力轿车，艾瑞泽1月销量破万，要追赶吉利？对于此，您有什么观点和看法？欢迎和我们留言互动。