作者：蘭順正

首發自：科普中國-軍事科技前沿

近日據報道，意大利國防部已批准生產和訂購40輛“半人馬座”II坦克殲擊車。

“輪式坦克”的“鼻祖”

“半人馬座II”坦克殲擊車的前身是創立了“輪式坦克”這個概念的意大利“半人馬座”坦克殲擊車。上世紀80年代，意大利陸軍需要一種能夠執行快速偵察和機動作戰的輪式裝甲車輛，要求不僅具有當代主戰坦克的火力，還要具備戰略機動性，並能依靠自身動力在意大利半島的各種地形上高速機動，由此 “半人馬座”坦克殲擊車誕生。“半人馬座”由依維柯 / 菲亞特公司和奧托·梅萊拉公司聯合研製，採用 8×8 底盤，動力艙前置，炮塔的位置相對靠後，駕駛員位於車體左前部，其右側爲動力傳動裝置，有駕駛員、車長、炮手和裝填手四名乘員。1987 年初“半人馬座”完成首輛樣車，1990 年底開始正式生產，目前已生產出500輛。

“半人馬座”坦克殲擊車堪稱最早的“輪式坦克”

但是，由於“半人馬座”缺乏與意軍裝備的“標槍”步兵戰車聯合作戰的數字化能力，而數字化能力在2009年才被引入作戰車輛。因此從 2010 年開始，意大利國防軍事聯合作戰需求評估委員會批准了“半人馬座II”的初級作戰需求，並於2016年10月進行了原型車的測試。

“換藥不換湯”的“半人馬座II”

相比於“半人馬座”坦克殲擊車，“半人馬座II”可謂是“換藥不換湯”。該車採用全電驅動的升級型“希特菲克特”120炮塔，將原來的105毫米主炮升級爲45倍口徑的高膛壓120毫米火炮，其火力與大多數現代主戰坦克相當，並可發射所有的最新一代120毫米北約炮彈，包括尾翼穩定脫殼穿甲彈和多用途彈，據稱該炮在3000m距離上能夠擊穿600mm均質鋼。炮長配有激光測距儀和第三代熱攝像機，車長配有具有情報、監視、目標捕獲（ISTAR）功能的升級型全景晝/夜瞄準鏡。主炮左側安裝1挺7.62毫米並列機槍。炮塔兩側均安裝有一排4具81毫米電動煙幕榴彈發射器。另外還可安裝HITROLE輕型遙控炮塔，炮塔上安裝有1挺12.7毫米重機槍，也可安裝7.62毫米機槍或40毫米自動榴彈發射器，從而使裝填手能夠在有防護的位置執行戰場監視任務。

“半人馬座II” 數字化能力與火力更強

“半人馬座II”配裝的通信與信息系統（CIS）具有多種功能，其中部分功能以多波形軟件定義電臺（高頻、甚高頻、寬帶、衛星通訊以及意大利未來士兵系統）爲基礎，指揮車型則安裝了移動式衛星通訊系統。“半人馬座II”坦克殲擊車爲車輛和C4I系統提供了充足的動力，每噸推力達到24馬力，而老式“半人馬座”戰車只有19馬力，其輪胎位置相比於老車也更加向車體外部凸出以提升車輛的穩定性。除此之外，經歷了三年彈道學、陶瓷材料和複合材料測試後，“半人馬座II”的防護力也有所提升，車內配有先進的核生化防護系統和滅火抑爆系統，還安裝了新一代能量吸收座椅、安全帶和歇腳板，和遙控簡易爆炸裝置干擾機，增強了防地雷和簡易爆炸裝置能力。另外車身上還裝備了七個攝像頭。

按照意大利陸軍相關人士的表述，“半人馬座II”能完美契合需求，意軍需要“標槍”步兵戰車的25毫米火炮和“半人馬座II”的120毫米火炮同時在戰場上協力作戰。

軍事小詞典

“半人馬座II”坦克殲擊車：該車是意大利“半人馬座”坦克殲擊車的現代升級版，安裝了45倍口徑的高膛壓120毫米火炮，火力與大多數現代主戰坦克相當，同時其數字化能力和防護能力也得到了加強。