近期，乘联会公布了1月份各自细分市场的销量TOP15名单。和外界预期的一样，轿车和SUV依然是两个最大的细分领域，二者几乎占据了90%左右的份额，而剩下的一小部分，就是MPV市场了。

要说这MPV市场，一直以来都是不温不火的存在，尤其是当年二胎潮来临之后，也没有带火MPV市场，直观表现为卖得出色的还是那么几款车型。

不过，随着政策层面7座车年检要求的放松，或许会推动MPV市场迎来一个小的高潮。这不，在1月份的MPV销量TOP15名单中，就呈现出类似的变化。

接下来，咱们废话不多说，就这张表格来做一个简单的分析和评论，希望对大家的买车有所帮助。

五菱凯捷成了大黑马

从上述榜单来看，五菱凯捷在当月的销量为8639台，排名第3位，仅次于别克GL8。对于一款2020年11月1日上市的新车，第三月就拿下了近万台的销量，这确实是难能可贵的。

尤其是五菱凯捷的价格卖到了8.58-11.68万元，虽然还是有点廉价，但是比起以前的五菱宏光MPV，那可是翻天覆地的进步，至少说明了凯捷实现了对于自身的突破。

要说凯捷为啥能卖这么火？不用多说，那就是宽敞的大空间和极致的性价比了。

首先来看空间，作为一款紧凑6座MPV，凯捷给出了4875/1880/1700mm的长宽高，以及2800mm的轴距，数据上就要在同级别中处于领先。再加上第二排类似航空VIP座椅的设计，拥有独立安全带，还有72°开角的腿托，你别说，这次凯捷还真做出了高级感。

类似的感觉在外观和内饰上也体现了出来。比如说其外观采用了“翼动美学”的设计语言，这种类似猎鹰翼阵式进气格栅，很难相信这是五菱设计的新车。

而在内饰上，亮黑色装饰面板凸显质感，再加上全液晶仪表盘与10.25英寸多媒体触控屏，以及包括ADAS驾驶辅助系统等在内的主被动安全装备，都贴合了年轻消费者的购车需求。

不得不说，如果购车预算在10万元左右，想买一台高舒适性的自主MPV，那除了五菱凯捷，还真没有第二家可以选择了。

宋MAX和嘉际表现差

五菱凯捷的崛起，相对应的是宋MAX和嘉际的落寞，这不，在上述这份榜单上，这两款车型都没有上榜。

要知道，榜单的第15名奔驰V级，销量也不过是1967台，也就是说，宋MAX和嘉际在当月的销量都会低于2000台。对于曾经火过的这两款车型来说，这样的数据确实是失水准。

先来看宋MAX，去年8月1日推出升级版车型的它，虽然空间上做了相对应的提升，但4710/1810/1680mm的长宽高以及2785mm的轴距还是和凯捷没法比。再加上宋MAX升级版的9.48-12.48万元售价，相比凯捷也贵了一万元左右，性价比不占优势。

还有吉利嘉际，去年5月25日推出2021款的它，虽然有1.5T、1.8T、1.5T+48V轻混以及1.5T插电混动4种动力供消费者选择，但是4706/1909/1690mm的长宽高，以及2805mm的轴距，再加上9.48万元-13.98万元的价格（燃油车型），性价比还是略逊一筹。

【结语】如文章标题所言，1月MPV大洗牌，五菱凯捷成了大黑马，宋MAX和嘉际表现差。的确是这样的实际情况，就像一位网友总结的那样，1月MPV前15名放榜，宋MAX和嘉际大退步，五菱凯捷逆袭。对于此，您有什么观点和看法？欢迎和我们留言互动。