自从7-9座免检新政策开放之后，我就开始了选车历程，一直想为自己置办个得力帮手，大空间的车就是首选了，看来看去，最终选定了宏光PLUS，一是相中五菱宏光PLUS质量，五菱汽车在品质方面把控得一直都很到位，二是中意它的大空间和强动力，三是低油耗，总之各方面都很符合我的使用需求。

不知不觉提车已经有几个月的时间了，这段时间五菱宏光PLUS为我的工作增加了不少的便利性，并且全家出门的时候开一辆车就够了，很实用！今天心血来潮，也来说一说关于它的一些心得体验吧。

首先从空间方面来说，五菱宏光PLUS 车身长宽高分别是4720X1840X1810mm，轴距2800，得益于它比较高的车身，我这身高一米八三的人坐在车里的时候，头顶空间还是很宽大，大概能留有两拳的距离，坐在后排的时候，头部空间也能有大概两拳的距离，而且腿部空间也很宽松，跷二郎腿都是没有问题的，很舒服；第三排座椅坐着也不会让人感到拥挤，全家出行的时候一车就能坐下，实用性很不错。后备箱的容积也很大，想拉货的话后排座椅还可以翻折或者拆卸，这样拉一些大件物品也是完全ok的。

颜值上来说，五菱宏光PLUS 也做得相当不错，前脸造型大气硬朗，车身线条简约，没有一丝多余的感觉，车屁股的设计也是蛮大方的，看着很耐看。内饰设计得也不错，各种功能布局合理，操作的时候触手可及，非常方便。

用车这段时间，经常开着它拉货什么的，动力给我的感受挺好，1.5L的发动机拉动这么大的车身不会有吃力感，特别是在一些上坡路段的时候，稍微多给点油就能爬上去，偶尔也会上高速，起码高速上超个大货车啥的是完全没问题的。这样的动力表现，实际油耗也不高的，用车到现在跑了几千公里，平均油耗是7.2L左右，这段时间天气还比较冷，经常开空调，而且大部分跑市区的情况下，这样的成绩对于这么大的车来说算是真心省油了。

一开始我还觉得这么大的车可能不那么好驾驭，其实五菱宏光PLUS还是很好开的，方向盘指向精准，没有虚位，转弯半径小，倒车掉头什么的都可以一把过，开起来非常灵活，再加上它搭载的各种辅助性配置，比如后驻车雷达，倒车影像，定速巡航等等，都可以起到很好的辅助作用，更为日常的用车增加便利性和信心。

至于品质方面，除了五菱汽车给我的“信仰”加分之外，它也的确让我感到了皮实耐用。车门厚实，关上的时候会有沉闷的声音，而且日常行驶的过程中车内也没有出现过异响什么的，再加上它稳健的底盘和充足的动力，都让我觉得五菱宏光PLUS是一款品质可靠的车，总而言之，无悔入手这款车。