昨天上汽R汽車發佈了其最新車型MARVEL R,定位叫做“5G智能電動SUV”,後半部分很好理解,那麼“5G智能”是怎麼體現在車上的?有沒有用處?看看MARVEL R是怎麼說的。

全新MARVEL R在昨天直接公佈了官方指導價,共推出標準版和PRO版兩款車型,補貼後價格分別爲21.98萬和23.98萬元,整體突破了20萬元大關,並且PRO版車型還提供了幾項選裝包,包括2萬元的“四驅澎湃性能包”、3萬元的“R PILOT智駕成長包”,這兩項同時選裝則爲4.3萬元的折扣價。

當前的智能駕駛技術融合了人工智能、傳感技術、大數據、雲計算等諸多前沿技術,隨着5G讓傳輸效率迅速提升,智能駕駛技術在汽車產品上演化出了不同的路線,比如以視覺感知、雷達感知爲代表的“單車智能”,以及“車路協同”,而MARVEL R的思路是試圖將這兩條路線融合並行發展,以實現5G時代催生出的智能駕駛的其中一種形態。

單車方面,MARVEL R搭載11個攝像頭、5個毫米波雷達、12個超聲波雷達共28個感知硬件,使用Mobileye EyeQ4H芯片、華爲巴龍5G芯片來提供算力,以此來構成高階智能駕駛功能所需的硬件基礎。目前其R Pilot 3.0智能駕駛系統支持0~150km/h速域範圍內的自適應巡航,自動泊車能夠在行駛過程中識別出垂直位、側方位和斜列位。

而“車路協同”方面,MARVEL R採用視覺感知+雷達感知與5G V2X結合,以實現更多場景的萬物互聯,未來將逐漸實現紅綠燈信息推送、停車起步引導、車速引導等17個V2X應用場景,可超前預知道路環境、紅綠燈變化信息,實現車速控制、路口通過輔助等智能化功能。

車內的人車交互採用斑馬網絡定製的Venus系統,搭載了MR混合虛擬實景智能輔助系統與AR實景駕駛輔助系統,能夠識別樁桶、自行車等物體並顯示於數字儀表盤上,AR實景導航則會在儀表盤上顯示疊加了指示箭頭的路口實景指引,適用於高架匝道、岔路口等。

至於這款電動車的基礎部件,MARVEL R使用了Hair-pin髮卡繞組電機,雙電機後驅版本額定功率137kW,峯值扭矩410Nm,Pro版車型選裝四驅澎湃性能包之後可以達到222kW的額定功率和665Nm的峯值扭矩,百公里加速4.8秒,並且搭載了一臺兩擋變速箱,以提升高速工況的能量效率。

MARVEL R採用16電芯大模組電池佈置方案,能量密度達到180Wh/kg,NEDC續航里程爲505km。同時車上搭載了“全域智慧能源地圖”功能,在全國範圍內接入25萬根公共充電樁,覆蓋國家電網、南方電網、安悅充電、特來電、星星充電等多家主流充電運營服務商,長途出行時能根據路線實時計算續航里程並推薦充電規劃。

最近幾年,汽車產業正在經歷巨大變革,電氣化已成定局,智能、網聯的概念也在慢慢被賦予不同的定義,隨着5G技術的深度發展,數據傳輸效率的躍升必定會催生出更多極具創新潛力的應用場景,最有意思的是,這些場景我們站在此時大多無法想象。

本文作者爲踢車幫 劉劍星

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