30萬價位7座四驅SUV：哈弗H9、漢蘭達，選誰好？

如今中國車市正經歷着一場汽車消費升級，之前買10萬元轎車的那批消費者，現在估計已經升級爲二胎父母，正盤算着買一輛空間更大一點的車來滿足大家庭能一起出行的需求。

既然要求車輛空間要大，因此7座SUV便是首要考慮車型，大家在這個領域經常會選擇的無非就是豐田漢蘭達這個比較熱門的車型。但是近年也出現了一匹黑馬——7座中大型SUV哈弗H9，其憑藉在設計、空間、配置、動力等各方面全能的表現俘獲了一衆粉絲。

這兩款車型都這麼厲害，那如果我們手握30萬元預算、想買輛中大型7座四驅SUV，在這兩款車型中到底該如何選擇呢？筆者選擇了售價27.58萬元的哈弗H9 2.0T四驅尊貴型7座和售價30.68萬的漢蘭達2.0T四驅尊貴版7座，來進行各方面的橫評。

設計

哈弗H9：硬朗霸氣

豐田漢蘭達：傳統中庸

開了這麼多車，作爲“老司機”的筆者還是很有發言權的，筆者認爲選車就像相親一樣，第一印象尤爲重要。

上述兩款中大型SUV基本均屬於家族中的中高配，對比“第一印象”後不難發現：哈弗H9走的是純正硬派越野車路線，特別是哈弗H9那偉岸挺拔的身姿，加上車尾懸掛式備胎，妥妥一位武士風格，彰顯出強烈的運動感，一股濃烈的越野氣息撲面而來，具備越野車的豐盈肌肉感，極具辨識度的前LED大燈犀利醒目，硬朗的車身線條充滿了陽剛氣概，讓哈弗H9整體看起來極富運動駕駛激情。而漢蘭達就顯得傳統而中庸了，與哈弗H9相比不像同一時代的產品，就連現在最尋常的LED大燈都做不到標配。

進入車內，不難發現兩款車內飾樣式和製作工藝各有千秋，漢蘭達內飾設計顯得平淡，只有中控大屏顯得有些時代氣息。

哈弗H9的內飾風格給人運動十足的感覺，很討年輕人喜歡，尤其是電子式換擋桿很有科技感，當然還有智能語音系統，加分項更多。

而且哈弗H9內飾整體造型設計也渲染出強烈的運動氣息，並且做工質量上乘，在觸手可及的之處都使用了大面積軟包覆，方向盤、座椅也都是真皮材質，非常細膩。

空間

哈弗H9：寬敞舒適

豐田漢蘭達：滿足基本需求

開頭我們說過，買7座SUV的消費者大多是二胎家庭或者三代同堂，他們對車輛的空間要求更爲嚴苛，所以下面就來重點看看這兩款車的空間表現如何。

別看兩款款SUV都是7座，尺寸差不多，但空間表現卻大相徑庭。

筆者在乘坐對比時發現，漢蘭達的前兩排乘坐空間確實夠大夠寬敞，但第三排乘坐空間、特別是腿部空間很小，坐孩子尚可，坐成年人不合適，整體表現滿足基本需求。但哈弗H9就好很多，在保證前排空間寬裕的情況下，哈弗H9的第二排座椅頭部和腿部空間更大，令二排乘客乘坐更舒適、空間更靈活；同時第三排也方便乘客進出。

從對比表可以看出，哈弗H9第三排的頭部空間優於漢蘭達，這是因爲它的第三排座椅較爲平整，提升第三排乘客的舒適感。

在儲物能力上，兩款車表現都很優秀，不過哈弗H9提供更多人性化的配置。比如哈弗H9 2.0T四驅尊貴型7座後備廂側面配備了第三排座椅一鍵電動翻折按鈕，全部放倒後尾箱擋板近乎全平，完全可以放下山地車、帳篷等大型物品。滿員情況下，哈弗H9的後備箱也能輕鬆容納2個登機箱，日常使用絕對夠用了。並且，哈弗H9後備箱尺寸縱深最小195mm到最大1860mm，寬度爲1100mm，高度爲860mm，第三排座椅放倒之後後備箱地板全平，很規整，實用性很強。而漢蘭達即便是頂配車型，也沒有後排座椅一鍵電動翻折按鈕，便利不及哈弗H9。

配置

哈弗H9：超前

豐田漢蘭達：夠用

都說一款車的誠意有幾分，主要看它的配置如何。這兩款車中，哈弗H9用全系標配打造出“入門即高配”的高品質感，可以說是贏在了起跑線上。

7座SUV作爲家庭的主要用車，安全配置自然非常重要。在這方面漢蘭達2.0T四驅尊貴版7座具備高科技裝備只有併線輔助、車道偏離預警系統等，更多實用安全配置都沒有，想要更先進的配置只能等下一代上市了。

相比之下，哈弗H9 2.0T四驅尊貴型7座比漢蘭達2.0T四驅尊貴版7座，多出了車道保持輔助系統、道路交通標識識別、360全景影像等功能，並且哈弗H9爲專業越野四驅，配備後橋差速鎖，在保證日常行車安全同時，還能在複雜環境中保證車身穩定，非常周到。

再來看兩款車的舒適配置，大家花30萬買車，想必也是想要獲得更加舒適、有品質的用車體驗。

通過對比表不難看出，漢蘭達的舒適配置不多，確實必須換代了，否則就被時代淘汰了。哈弗H9的配置則更加全面、也更高級，遠程啓動、車側電動踏板、PM2.5過濾裝置、車載空氣淨化等全都配備齊全，給駕乘人員帶來絕對舒適的乘車體驗。在互聯網時代背景下，智能科技配置也成爲現在年輕人購車時重點的考慮的因素，在這方面兩款車給出了不同標準的配備。

從對比中可以看出漢蘭達雖然支持百度CarLife，但缺少語音控制、車聯網、OTA升級等。而哈弗H9配備的智能車載互聯繫統，不但支持CarLife、CarPlay，OTA也支持遠程在線升級模塊。另外，哈弗H9的語音識別控制系統識別度更高且靈敏，隨即就能通過語音完成導航、撥打電話、調節多媒體和空調等多種操作，即使坐在後排也可以挑選自己想聽的歌曲。

動力

哈弗H9：高效迅猛、四驅強大

豐田漢蘭達：平順穩健，平穩稱職

再來比比兩款SUV 動力，雖然兩款車搭載的全部都是2.0T發動機，但是他們的動力表現卻是各有千秋。

漢蘭達搭載的是220馬力的2.0T發動機，搭配過時的6AT變速器，是動力賬面數據最不討喜的那個，並且它實際駕駛起來調校偏穩重，不過日常城市中行駛是夠用了。

哈弗H9就是另外一番景象了，它搭載2.0T渦輪發動機和8AT變速器組成的黃金動力組合，也是中國最佳動力組合之一，妥妥的實力派。其中，發動機最大功率224馬力，在1800轉時即可迸發385牛.米的扭矩，低扭性能強。8AT變速箱換擋平順、更寬的速比範圍可以在相同車速下拉低發動機的轉速，也在一定程度上保證了油耗。