据越南科学技术联盟网站军事栏目1月14日报道，美国已经厌倦了杰拉尔德·R·福特号航空母舰。

由于新一代起降系统经常发生故障，世界第一超级航母杰拉尔德·R·福特号依然无法可靠地确保飞机的部署，令人失望。

以上报告是由该航母首席作战检查和评估官罗伯特·贝勒书写，定于本月晚些时候正式发布，报告认为：杰拉尔德·福特号航空母舰的起降支持系统“不可靠，而且经常失灵”。

该问题已被确认为美国最新航母级的严重障碍。然而，美国制定了一个价值570亿美元的项目，建造四艘福特级航母，以在未来几十年内保持美国海军的实力。

根据罗伯特·贝勒的报告，在2019年9月9日至2020年11月的11次海试期间，战斗机在杰拉尔德·福特号航空母舰上降落3,975次。

设计指标是每4166次弹射后，EMALS（电磁弹射）系统会崩溃，但实际结果表明，平均而言，在181次发射后，系统就崩溃了，远远达不到预期。

耗资近10亿美元的AAG（拦阻）系统也暴露了“可靠性问题”，它在平均48次后就无法能使飞机减速了，“大大低于要求”。

报道称，在杰拉尔德·r·福特号航空母舰上，EMALS和AAG的可靠性问题并不是最近才出现的。

贝勒在去年1月发布的2019财年的评估显示，杰拉尔德·r·福特号航空母舰上的这两个新系统在第一次747次飞机发射中发生了10次严重故障，远远高于成功运行周期所要求的故障频率。

美国政府监督机构认为，如果EMALS和AAG系统在测试开始时无法安全运行，杰拉尔德·r·福特航空母舰就无法证明飞机能够迅速部署，这是这些舰队的一个最重要要求。

福特级航空母舰是一种强大的军事武器，旨在取代尼米兹级航空母舰。2007年1月16日，美国海军宣布了杰拉尔德·r·福特号航空母舰入役，该航母以美国第38任总统杰拉尔德·r·福特的名字命名。

2013年11月9日，美国海军正式举行下水仪式，并为全世界第一艘超级航空母舰CVN-78号杰拉尔德·福特号航空母舰命名。

在满载排水量超过11万吨的情况下，福特级的整体外观仍然仍接近尼米兹级，但它们的自动化程度要高得多，导致船员人数大幅下降。此外，甲板的面积也被设计得更大，以达到起飞和降落的频率超过上一代的两倍。

电磁弹射器的设计比蒸汽弹射器更有效，更经济，蒸汽弹射器允许这艘船同时发射多架战斗机来攻击敌人。

预计美国将最终建造10艘福特级航母，以取代尼米兹级航母。这些超级航母将继续帮助美国在未来50年保住世界第一海军的宝座。

根据最初的计划，这艘船将在2018年正式接受任务，但从那时起，美国海军已经多次调整了行动时间，但都错过了。美国海军最近宣布，杰拉尔德·r·福特号航空母舰很有可能会在2024年投入使用。

可以看到，美国海军用了“可能”二字。与此同时，外媒不断报道说，中国打算或正在建造电磁弹射型航母。鉴于美国福特号遇到的问题，中国弹射型航母未来是否也会出现这些问题，让很多人关注。

一些观点认为，在海军装备发展上，中国给人感觉更扎实，美国这些年显得有些急躁，尤其是DDG-1000驱逐舰和福特号航母，都因为各种问题不知道什么能投入使用。与此同时，中国第一艘国产航母和055型驱逐舰的情况就要好很多。