前几天看到这样一个问题：360公里的高速，时速90行驶需要4个小时，时速120行驶需要3个小时，问哪种情况更省油？其实对于绝大多数家用车来说肯定是时速90更省油，但是具体原理分析起来太复杂了，牵扯到行驶阻力以及发动机效率等问题，如果展开了说估计你看几眼就烦透了。所以我就用另一种更简单直观的方法来解释一下这个问题。咱计算一下两种情况下发动机的喷油次数看看有没有什么发现。

现在有辆车，4缸发动机匹配6AT变速箱，在高速上分别以90和120的时速行驶，对应数据如下：

时速90，发动机转速1632转/分。

时速120，发动机转速2177转/分。

已知4缸发动机每转一圈喷油两次，所以可以得出两种情况下总喷油次数：

时速90，喷油次数：1632×2×4×60=783360次

时速120，喷油次数：2177×2×3×60=783720次

也就是说用90公里/小时的速度跑4个小时发动机少喷油360次。就算两种情况下发动机喷油量相同，那也是时速90更省油。更何况以120的速度行驶时发动机每次的喷油量会更大。

所以时速90公里/小时行驶更省油。

为什么车速低行驶期间更长反而省油

有人会觉得时速90行驶需要多花一个小时，发动机多运行了一个小时但油耗更低，有点想不明白。其实这原理也很好解释，主要有两个因素：

1、车速越高行驶中受到的阻力越大，发动机需要输出更多的动力来抵抗阻力。

2、车速越快需要的发动机功率越大，发动机输出功率越大油耗越高。

不过这种计算方法对日常行驶没有太大的指导意义，毕竟你还要计算时间成本。花钱跑高速为的就是效率，千万不要本末倒置了，让油耗绑架了你。另外实际行驶中车速不可能一成不变，油耗也有很大的不确定性，所以我们不必过于在乎油耗，敞开了跑，很多时候龟速行驶反而更耗油。