伴随着二胎政策的开放，大家对于7座车型的需求也愈发增多。但由于消费者的传统观念，多数人面对7座SUV和7座MPV时，不少人还是会选择更“有面子”的SUV车型。但面对市面上鱼龙混杂的7座SUV车型，如何选择才能真正满足全家人出行的需求？

今天，我们就从7座SUV入手。为大家盘点一下，目前市场上那些打着“7座”幌子的“假7座”SUV。它们虽说从座椅布局上确实拥有7个座位，但是论及实用程度来说却完全达不到大部分消费者对7座的真正需求。它们就是奔驰GLB、三菱欧蓝德、日产奇骏、路虎发现运动。

奔驰GLB

“大才大用”是奔驰GLB上市时的一句广告语，也正是这句深入人心的话，让不少消费者认识并记住了奔驰品牌旗下这款价格不算太贵又是大七座的超值车型。从价格上来看，7座配置的GLB入门价格为30.28万，也就意味着落地不到40万就能买到一台奔驰的7座SUV，乍一听很是划算。

但实际上，GLB的车长其实才4638mm，这个长度也就是个紧凑型SUV的水准。但是轴距却拉长到了2829mm，设计师为了拉出第三排座椅的位置可以说做足了努力。事实上，虽然第三排座椅是放下了，但是实际上第三排使用感受却并不合格。加上1.3T发动机孱弱的动力表现，如果满载将会更加不堪。依我看，GLB还是更适合当空间充裕的大5座使用。

三菱欧蓝德

与上文的奔驰GLB不同，三菱欧蓝德虽然也是名副其实的“假7座”，但好歹欧蓝德的价格还是非常实惠的。2.0L的7座版顶配车型官方指导价才仅仅17.68万。如今在广汽三菱大幅优惠下，终端价格甚至能做到15万左右，还是很具有性价比的。

但是，无论欧蓝德有多高的性价比，都无法掩盖它在7座方面的缺陷。首先还是空间问题，作为紧凑型SUV的欧蓝德，车长4705mm，而轴距却只有2670mm，就看这个轴距数据，我想各位大概就能脑补到它第三排局促的空间。

日产奇骏

作为日产旗下的一张王牌，奇骏可以说在城市SUV市场中有着极高的知名度和好口碑。但由于东风日产旗下始终没有引入过真正意义上的中大型7座SUV，所以弥补这一市场空缺的重任就毫无悬念的落在了奇骏的肩上。

不过，从配置分布上也可以看出，奇骏并没有将7座配置作为主打，而是在2.0L和2.5L两个车系间分别只有一款七座版本。这也能理解，毕竟奇骏的长度仅为4675mm，轴距2706mm。在这样的尺寸下硬生生挤出来的7座，恐怕也只有偶尔应急使用了。

路虎发现运动

同为豪华品牌的路虎，主打的是性能与科技。而发现运动作为路虎家族中相对低端、亲民的车型，其针对的用户也是那些主打家用的群体。7座的配置入门指导价仅需42.28万，在终端优惠完裸车在32-33万左右。

虽然价格听起来比较诱人，但事实上发现运动版的尺寸却非常紧凑，它的车长仅为4597mm，轴距更是只有2741mm，整体表现甚至不如上文的奇骏。而在实际使用层面，第三排座椅的空间也许只能坐狗了。

结语：毫无疑问，无论是合资品牌还有豪华品牌，都充斥着各种各样的伪7座。归根结底，想要造出一台合适的7座SUV，空间优化固然重要，但更重要的还是要有个基础的尺寸作为支撑。不然座位塞的下，乘客坐不下，又有何意义呢？