艱難的2020年終於過去了，對於國內整個車市來說，算是挺過來了。要問2020年哪些車企備受關注，特斯拉、長城等一同撐起了2020年國內整個車市的話題榜。特斯拉多次降價讓無數車主成爲年度當紅韭菜，而Model Y高達16萬左右的降價，讓無數BBA潛在車主準備入手。

長城汽車更是將一衆具有網紅屬性的車名搬上車尾，大狗、坦克、白貓、好貓還有初戀，似乎要給廣大單身狗們送福利。2020年翻篇了，2021年更值得期待。那2021年有哪些重磅的豪華轎車呢？還真不少，顏值控，性能控們，趕緊看過來。

今天主要從奔馳、寶馬、奧迪、捷豹以及DS等豪華品牌中選出2021追幾款重磅的豪華轎車。其中這些轎車中主要包括奔馳的全新一代C級、寶馬的i4、寶馬3系的純電動版，還有捷豹中期改款的XFL和DS9，具體來看。

寶馬i4

寶馬i4的量產車型將計劃在今年的6月份正式發佈，新車定位寶馬家族中的首款中高端純電動車型。毫無疑問，全新家族式的、寬大的進氣格柵依然會在i4量產版上看到，整車的外觀內飾都採用了此前寶馬i系列家族的全新設計語言，因此，在科技感和未來感方面的營造上下了大功夫。

寶馬i4的量產車型在性能和續航方面都有很不錯的表現。例如，它搭載了寶馬第五代的e-Drive電力驅動技術，最大功率高達390kW，百公里加速僅需4秒左右，這樣的表現有超跑的特點，同時最高時速將超過200km/h，值得一提的是，搭載的電池容量爲80kW的電池組，NEDC續航里程將超過600km，這樣的純電寶馬還是香的。

寶馬3系純電版

相比寶馬i4，寶馬3系純電版，也來者不善。純電版的3系量產車型基於長軸距的3系車型打造而來，當然新車型也會在今年正式發佈。從整車的外觀造型來看，3系純電版採用了iX3相近的封閉式格柵，同時還擁有輕量化的輪轂。該款車型它將會由華晨寶馬在2022年正式批量生產，具體的月份是5月。此外，三系純電動版還將會推出i330e車型。動力方面，新車將配備74kW的電池組，最大功率高達190kW，最大的續航里程將會超過500km，相比i4的續航來說，表現稍遜一些。

全新一代C級

今年的重磅豪華轎車中，全新一代國產C級將會是繞不開的車型，在寶馬3系以及奧迪A4L紛紛換代上市之後，全新一代奔馳C級將粉墨登場，屆時將會與寶馬3系和奧迪A4L等老對手展開全面的競爭。

國產版的全新一代C級目前正在進行技術改造，新車將採用與新款奔馳E級、全新S級相近的設計風格，當然尺寸上進行的全面提升會讓大多數人感到意外，2960mm的軸距讓更多現款奔馳E級車主有些難堪，全新一代C級的軸距既然超過了進口版E級標準版。有一種花B級車的錢，開C級車的感覺，是不是有點賺大了的感覺。

動力方面，國產全新一代C級，將主打1.5T發動機，同時將會推出48V輕混系統，相比現款的1.5T發動機的參數將會有不小的提升，同時匹配的也是9AT變速箱，油耗水平會得到進一步優化，不過一臺豪華B級車搭載的是1.5T發動機，如果你是新車主，你能能接受嗎？

新款捷豹XFL

新款的XFL，也是2021年不能錯過的豪華中大型轎車，畢竟在價格這一塊，捷豹還是蠻有誠意的，七折豹相信大家早有耳聞，這就是他最大的誠意，還有品牌力還是有不少用戶認可的。新款的XFL主要在前臉的進氣格柵以及兩側的燈組進行了改動，不過整體的運動感有了進一步的提升。

內飾方面也換裝了大尺寸的中控大屏。作爲一奔馳E級、寶馬5系以及奧迪A6L同級別的車型，現款插XFL售價在37.58萬，等新車上市後有望維持在38萬左右，這是低於對手奔馳E級的43.08萬的起步價，寶馬5系42.69萬以奧迪A6L的41.98萬的起售價，所以，新款的捷豹XFL在售價方面依然誠意滿滿。

DS 9

DS這些年儘管在國內混得不怎麼樣，但它是一個妥妥的叫好不叫座的豪華品牌，新車無論是在設計感、做工以及豪華感方面的營造，其實完全不輸BBA，甚至在二線豪華品牌中出類拔萃。

作爲DS的旗艦轎車，DS 9今年也將會在國內上市，新車基於PSA集團的EMP2平臺打造而來，定位豪華中大型轎車。值得一提的是，DS 9將完全在中國生產製造，並向全球市場供應，這方面有點像沃爾沃的純電豪華品牌——Polestar。

DS 9整體的外觀設計依然延續了法國人在藝術設計方面的優點，整車給人整體的感官營造出一絲藝術氣息，不過新車搭載了兩種動力系統，1.6T燃油版以及1.6T的插混版，這套系統在很多法系車上很常見，這是一套非常老的動力系統。不過話又說回來，這也許是DS在國內賣得不好的原因之一吧。