預算10-15萬，大部分消費者都會將目光放在合資緊湊型轎車，或者是國產緊湊型SUV身上，如果對核心三大件比較看重的消費者大多數會選擇合資緊湊型轎車，要是對車內空間要求更高的車友，大衆速騰是離不開的話題，合資品質加上價格適中，而且國內銷量和保有量都非常高，後期維修更換零件容易且便宜，就這樣速騰就成爲了很多消費者入手緊湊型轎車的首選。其實深入瞭解其它車型的價格和配置之後，回頭看速騰的性價比也並不高，畢竟它的頂配19.29萬價格已經入手入門版的雅閣。

而且15萬級這個價格有很多不錯選擇，比如我們今天要聊的這款國產轎車吉利星瑞，它入門車型價格11.37萬，頂配車型價格14.97萬，相比速騰售價更加親民，說到這可能很多人會說速騰的三大件要比星瑞更加可靠，但事實上新車星瑞的發動機大有來頭，其基於“科技吉利4.0”CMA超級母體架構打造而來，而且還搭載沃爾沃2.0T缸內直噴渦輪增壓發動機，而且車身空間也全面領先於速騰，所以星瑞不僅性價比高而且三大件品質還是十分出衆，可以說有它不考慮速騰，11.37萬就配沃爾沃2.0T，軸距2800mm，油耗6.7L。

吉利作爲自主品牌造車的第一陣容，在國內汽車市場地位相當於手機領域的華爲，而新車更是以入門就配沃爾沃2.0T發動機和2800mm的軸距刷新了市場對緊湊型轎車的定位，真正做到物美價廉，這也是它上市第二個月能賣出12077輛的根本原因，上市即爆款的市場熱度直逼雷凌和思域這些合資老將，相比速騰有一定差距，但是按照現在的市場人氣來看，未來超越速騰也不是不可能的。

新車定位一款A+級車型，外觀設計方面新車採用吉利全新4.0設計語言，顏值也十分出衆，直瀑式的進氣格柵，立體感十足的LED大燈組，以及獠牙的導風槽，看上去較爲激進，車身側面線條清晰而硬朗，加上雙腰線設計和微微上翹的尾部造型，使得其運動感特別突出，整體外觀設計十分高級，無論從哪個角度來看，其都有着強大的氣場，儘管它的價格與軒逸和朗逸這些緊湊型轎車相當，但是產品的高定位賦予它與生俱來的高檔次感，即使相比雅閣、凱美瑞、邁騰這些中型車，星瑞也有足夠的實力抗衡。

空間方面也是星瑞一大亮點，它的車身尺寸爲4785*1869*1469mm，軸距2800mm，整體數據已經接近雅閣、凱美瑞、帕薩特等合資B級車，而近4米8的車長和1米9的寬度要比速騰更加出色，乘坐空間自然更爲寬敞，主副駕駛電動調節，前排座椅的加熱和通風功能，前後排中央護手、後排杯架、後排出風口等全系標配的加持，其舒適性毫無疑問比同級車型更爲注重，這也是星瑞高性價比的體現之一。

爲何這款車能做到上市即熱銷，還有一個原因就是這款車的配置高，APA全自動泊車系統、手機無線充電、智能語音交互、抬頭顯示、香氛系統、BOSE音響以及吉客智能生態系統，同時還支持整體OTA升級，這些高端配置即使是雅閣、凱美瑞、帕薩特這些B級車都沒有全系標配，更別說同爲A+級的大衆速騰，另外安全性能方面，星瑞標配博世9.3 ESC車身電子穩定系統、自動駐車、定速巡航、前後泊車雷達、胎壓監測等配置，對於一輛11.37萬起售緊湊型轎車來說性價比不言而喻。

動力方面新車星瑞搭載沃爾沃的2.0T渦輪增壓發動機，最大功率爲140千瓦，最大扭矩達到300牛米，傳動系統匹配的是7擋雙離合變速箱，底盤爲前麥弗遜前懸架+後E型多連桿獨立後車架如此硬核的三大件在緊湊型轎車領域可以說是難逢敵手，加上吉利的精心調校，以及採埃孚DP-EPS轉向助力系統的加持，讓其坐擁較強的抓地力和較好的彎道操控性，行駛品質甚至可以匹配雅閣這些B級車，當然強勁的動力，油耗自然不會低，其百公里油耗6.7L，實際駕駛可能去到8L。

綜合來看，新車吉利星瑞的到來對於緊湊型轎車市場可能會打破軒逸、朗逸、卡羅拉三足鼎立的局面，空間、配置、動力、操控性等幾個維度並不是它們能夠比擬的，甚至速騰也是難以匹敵，因此說有它不考慮速騰，這也不是在貶低速騰，其實速騰在緊湊型轎車也是一款好車，但是論售價和產品力而言，星瑞11.37萬就配豪華品牌沃爾沃的2.0T，顯然入手它比速騰更加划算，畢竟價格纔是王道。