德国作为欧洲乃至世界的工业强国，拥有较为先进的科学技术和军事研发实力，开发了装备了多款性能优良的无人机，如“月神”X-2000、“阿拉丁”和“X1”等。

　　今天我们来看一下德国有哪些亮点无人机：

　　“月神”X-2000无人机

　　“月神”X-2000无人机是由德国电子机械技术公司研制的无人侦察机。“月神”X-2000无人机从2003年3月开始便服役于德国陆军，并在科索沃、马其顿和阿富汗成功完成侦察任务。2006年年初，巴基斯坦陆军订购了“月神”X-2000无人机，用于边界监视。

　　其机身长2.36米，翼展4.17米，实用升限3500米，最大起飞重量20千克，最大飞行速度为140千米/小时。

　　“月神”X-2000是一种小型、灵活、低空、中程无人飞行系统，可以渗透到敌军领空40km，向德国陆军提供ISR信息。该系统在科索沃维和行动中由德国陆军首次使用。低成本的“月神”X-2000系统采用经济元件和模块结构，以达到作战的灵活性。该无人机携有电视和红外传感器，可提供实时影像和图像。“月神”X-2000无人机采用弹射系统发射，其空中航迹由地面站的控制人员进行更新。2002年，德国陆军凭借“月神”X-2000无人机ISR系统实现了初始作战能力。它的首要任务是为炮兵部队提供目标位置。

　　“月神”X-2000无人机是一种轨道发射、伞降回收的无人机，其特征是在无发动机动力的情况下，可以滑翔相当长一段距离，消除其在目标区域内的声频特征。它操作非常简单，在低空巡航和执行侦察、识别并捕捉敌方远程火力目标任务时，可将几十千米外的目标定位并传给火炮指挥所，使火炮精确命中。

　　“阿拉丁”无人机

　　“阿拉丁”无人机是由德国电子机械技术公司研制的小型无人侦察机。2003年4月，“阿拉丁”无人机开始装备德国驻阿富汗国际安全援助部队。2006年4月，荷兰军队也购买了10架“阿拉丁”无人机和5套地面控制站。

　　“阿拉丁”无人机机身长1.53米，机身高0.36米，翼展1.46米，空重3.2千克，最大速度90千米/小时，最大航程15千米。

　　在不使用时，“阿拉丁”无人机通常被拆解并装在一个体积为600毫米×300毫米×400毫米的箱子里，以方便携带。如果要使用“阿拉丁”无人机，操作人员可在数分钟内完成无人机的组装，然后采用于抛或弹射索发射升空，接着通过地面控制站进行操控。该无人机还采用了自主化的防撞系统具有很高的飞行安全性。

　　“阿拉丁”无人机的地面控制站仅重17千克，设有背带，可由操作人员背负携带。地面控制站有耐震的控制器和数据链天线，有效控制范围超过5千米，通常情况下一人操作无人机另一人操作地面控制站。在无人机的飞行过程中操作人员也可以根据任务需求对飞行路线进行调整，并能以指令控制无人机在指定区域上空盘旋飞行，利用搭载的摄像机对目标进行观察，拍摄到的视频会自动存储在录像带上，以供评估。

　　X1无人机

　　德国X1无人机是由德国莱茵金属机载系统公司（RAS）设计的复合式无人机。该机由RAS和瑞士无人机公司联合研制，仍处于概念研发阶段，但RAS称，它将集成直升机和固定翼飞机的优点，能够执行多种作战任务。

　　目前，RAS并未公布该无人机机的实际尺寸和具体技术参数，但根据公开的图片资料可以看到它在设计方面有众多创新之处。从外形上看，Xl无人机的机头和机身棱角分明，均采用了隐身设计，具有一定的雷达隐身能力。在气动布局设计上，该机的主翼采用了固定翼无人机传统的平直翼。这种翼型的优势在于飞行稳定性较好，在为机体提供足够升力的同时还能降低油耗。该机垂尾设计较为新颖，采用了在无人机上不常见的T形垂尾。这种设计通常为大型运输机所采用，它可增大平尾力臂，提高操纵效率，缺点则是会产生较大的雷达反射截面，降低全机的隐身性能。据推测，X1采用T型垂尾，很可能是为了增强该机在高速飞行时的操纵性。

　　X1的动力系统也颇具特色。其左右主翼的翼尖上部都配置了三叶旋翼，用于在垂直起降和平飞时提供主要动力。此外，该机还在机尾增加了一具小型推进螺旋桨，可以进一步提高最大平飞速度。

　　侦察系统方面，X1的机身下装有一个传感器转塔，可以搭载多种光电、红外和微光传感器。在换装更高性能传感器后，该机应具备较强的对地、对海监视能力。

　　文字：刘钰铭

　　编辑：牛萌萌