原標題：特斯拉、蔚來等造車新勢力股價集體下跌，12天市值蒸發7400億元

2月22日收盤，特斯拉等新能源汽車股價暴跌。

2月22日美股收盤，特斯拉收盤每股報價714.5美元，較前一個交易日收盤價下跌66.8美元，跌幅達到8.55%，按照當日收盤計算市值爲6868.15億美元，縮水641億美元。2月10日~2月22日，特斯拉股價下跌了11.22%，市值蒸發866.88億美元。

第一財經記者注意到，特斯拉上次股價跌破8%的情況，還要追溯到2020年9月23日。而自美東時間2月10日起至今，包括特斯拉、蔚來汽車、小鵬汽車等在內造車新勢力公司股價持續在震盪中持續下跌。其中蔚來汽車2月10日收盤價61.2美元/股，2月22日收盤價50.6美元/股，下跌17.32%；小鵬汽車2月10日收盤價47.7美元/股，2月22日收盤價37.8美元/股，下跌20.75%；理想汽車2月10日收盤價31.5美元/股，2月22日收盤價29.3美元/股，下跌6.98%。

值得注意的是，2020年疫情爆發以前，特斯拉股價保持穩定增長的態勢，每股價格不到100美元。但2020年一年的時間，特斯拉股價翻七倍，市值也從百億猛增到8000億美元，成爲全球市值最高的汽車公司。特斯拉CEO馬斯克就曾發表個人推特，表示“特斯拉的股價太高了”。中國頭部的三家造車新勢力公司在同一時期股價也呈現倍數增長，蔚來2020年初股價爲3.7美元/股，2020年末漲到58美元/股。理想汽車和小鵬汽車在2020年第三季度先後登陸美股，均在2020年11月24日股價升至最高點，理想47.7美元/股，小鵬74.49美元/股。

而隨着本輪股價的下跌，蔚來、小鵬和理想汽車四家公司市值分別蒸發了170.36億美元、76.63億美元和33.22億美元，加上特斯拉，四家造車新勢力公司市值合計蒸發 1147.09億美元，約合人民幣7413.64億元。

針對四家造車新勢力公司股價持續下跌，乘聯會祕書長崔東樹認爲主要原因在於資產泡沫退潮。“新能源汽車是熱門概念，受到資本市場的熱捧，拉昇股價大幅上漲。隨着疫情穩定，全球經濟復甦，部分遊資會向其他週期性行業分流。不只是新能源，整個汽車行業股價均出現波動。”崔東樹向第一財經記者說道。

東方財富證券研究員陳華（化名）認爲，特斯拉早前15億美元重倉比特幣，2月22日比特幣兌美元暴跌20%，特斯拉股價因此受到影響。此外，特斯拉是華爾街做空最多的股票之一，特斯拉近期接連曝出失控加速、強制召回、被中國主管部門點名批評等事件，這些負面事件加速了機構和散戶的撤出。

不過陳華對新能源股價前景持樂觀態度，他認爲蘋果、百度等科技公司跨界造車，以及傳統車企加速對新能源的佈局會釋放更多利好，多數投資者會長期持有新能源股票。此次下跌只是新能源股價短期回調，特別是蔚來、理想、小鵬，高瓴資本清倉一定程度上助推其股價下跌。雙積分政策引導下，造車新勢力還有更大的市場空間。