原標題：上海部分老舊小區將新增電動自行車充電設施，加裝消防設施

　　在居民區內，因居民給電動自行車充電而導致的火災實有發生。今年1月25日發佈的《2021年上海市爲民辦實事項目》明確，今年，上海將爲500個住宅小區新增電動自行車充電設施，爲老舊小區內既有的1000個電動自行車集中充電場所加裝消防設施。

　　如何加快推進這項工作？3月25日下午，上海市房管、消防部門聯合召開2021年爲民辦實事項目“新增電動自行車充電設施和加裝消防設施”現場推進會，並部署強化相關爲民辦實事項目建設工作。

　　據統計，2020年，上海全市電動自行車共發生火災421起，造成20人死亡、19人受傷。此類火災起數佔比不足10%，但亡人數、傷人數均超過30%以上，2020年三起較大亡人火災事故均爲電動自行車鋰離子電池在室內充電引發。

　　而大量火災案例顯示，電動自行車集中充電場所火災雖未造成人員死亡，但是易產生“火燒連營”、連環爆炸、人員受傷等情況，迫切需要加裝消防設施來提高防範等級。

　　根據市委、市政府辦公廳印發的《2021年上海市爲民辦實事項目》通知要求，本市房管、消防部門分別制定了專門工作方案，落實“老舊小區新增電動自行車充電設施”和“爲老舊小區內既有電動自行車集中充電場所加裝消防設施”兩個爲民辦實事項目具體建設任務，旨在通過增加電動自行車充電設施供給、提高充電場所消防安全設防等級，盡力滿足居民百姓電動自行車安全停放、充電需求，提升居民小區抗禦火災的綜合能力。

　　對“老舊小區新增電動自行車充電設施”項目，今年將在做好電動自行車充電設施建設的同時，同步做好配套消防設施建設。對於改造難度較大或投入成本較高的地下非機動車庫等停放場所，鼓勵各區建設充電櫃，保障地下電動自行車集中停放場所充電安全；對於老舊小區無地面集中停放場所的，鼓勵各區建設露天零散充電樁或充電櫃，充分滿足微小老舊小區居民的電動自行車充電需求。（備註：老舊小區常見的電動自行車停放場所有地下非機動車庫、半地下非機動車庫、封閉式地面非機動車庫和敞開式地面非機動車棚四種類型）

　　對“爲老舊小區內既有電動自行車集中充電場所加裝消防設施”項目，今年將優先選取200平方米以上的電動自行車集中充電場所進行改造，具體做到：增設簡易噴淋系統；加裝火災探測器；在出入口、充電區域增設視頻監控系統；更換電動自行車集中充電場所老舊電氣線路，並加裝斷電保護裝置；加裝機械排煙、消防應急照明、疏散指示標誌、滅火器、手動報警裝置等消防設施設備，條件成熟的將加裝電氣火災監控系統等各類智慧消防及物聯網設施等。

　　在具體實施過程中，市區兩級房管、消防部門將加強聯動，保質保量推進項目建設工作，在9月底前全面完成建設任務。