原標題:驚天炸雷!十幾億市值竟預虧90億,更有200億負債!昔日巨頭暴跌90%,湖北首富栽了! 來源:

豪車經銷巨頭究竟遭遇了什麼?

3月28日,曾一時風光無兩的正通汽車業績“爆雷”,2020年預虧80億元-90億元。此外,近年來正通汽車還一直身陷“資金困局”,亟待化解。

正通汽車2020年預損80-90億元

3月28日晚間,正通汽車於港交所發佈盈利警告稱,預計2020年公司股東應占虧損爲80億元-90億元。

這對於目前市值僅20.2億港元的正通汽車而言,相當於虧掉了4個公司市值。

對此,正通汽車董事會認爲,虧損主要歸因於:上半年新型冠狀病毒(COVID-19)疫情影響及集團的流動資金狀況壓力增大致使集團於下半年的財務業績不斷下降;該情況導致集團與汽車製造商訂立的經銷商協議1中的績效指標大幅下降,致使若干經銷商授權被終止或中止,並且若干供應商回扣權利被收回及撤銷;若干經銷商授權被終止或中止及集團對其一些表現不佳的4S商店的重新定位導致各種資產計提減值準備,包括商譽,無形資產以及物業,廠房和設備。

公告指出,所載之資料僅以公司管理層作出之初步評覈爲依據,並參考集團之管理賬目及本公司現時可得之資料,尚未經由公司之核數師及審覈委員會審閱,因此或須予以修訂。

正通汽車剛被3·15點名

逾百家門店非法安裝人臉識別攝像頭

據央視財經報道,正通汽車多家門店在監控攝像頭中安置了可以抓取面部生物識別信息的人臉識別系統,在未經消費者授權的情況下,收集人臉信息。

據悠絡客電子科技股份有限公司王經理介紹,顧客只要去過正通汽車100多家4S店中的任意一家,人臉信息就會被掌握。王經理帶記者來到了位於深圳市龍華新區和平路21號的寶馬汽車4S店,記者在該店的展廳入口處以及售後服務的入口處看到了兩臺悠絡客人臉識別攝像頭。悠絡客的王經理隨即用自己手機打開這家店的系統後臺,記者看到自己的人臉識別信息已經被抓取。

隨後,正通汽車針對央視315晚會報道的利用人臉識別技術獲取客戶人個人信息的現象做出正式回應。

正通汽車表示,針對央視315晚會報道的正通汽車利用人臉識別技術獲取客戶個人信息的現象,公司高度重視,第一時間停止所有設備使用,並開展自查自驗以覈實情況,確保維護客戶的合法權益不受侵害。我司對因此時間給公衆和客戶造成的困擾深表歉意。誠信合法經營是公司一直秉承的經營基石,我們將以實際行動規範經營行爲,完善客戶體驗,爲消費者提供安全、周到的服務。

正通汽車經營狀況大幅下滑

去年上半年已關閉多家門店

據瞭解,正通汽車是中國的領先4S經銷店集團,專注於豪華品牌汽車如寶馬、及奧迪、及超豪華品牌,如保時捷經銷店。公司的汽車經銷業務涵蓋擁有大型、成熟汽車市場的中國富庶地區以及迅速發展地區的多個城市,進一步加強與汽車製造商的關係共補充汽車經銷業務,集團亦有設立汽車物流業務。

此前,正通汽車還未發佈2020年盈利預警時,便有投資者表示,正通汽車2020年全年或將大幅虧損。因爲截至2020年上半年,正通汽車的銷量及業績並不樂觀。

數據顯示,截止2020年6月30日,正通汽車共計銷售新車2.16萬臺,同比下降約58.6%,其中豪華及超豪華品牌銷量爲1.76萬臺,同比下降約57.0%。2020年上半年集團實現新車銷售毛利率4.1%,相比上年同期減少0.6個百分點。

截至2020年6月30日止六個月,正通汽車實現營業收入約爲人民幣92.41億元,同比下降約47.0%;股東應占虧損13.66億元,每股基本虧損約人民幣55.7分,同比分別下降約390.1%。

對於門店網絡情況,截至2020年6月30日,正通汽車在全國17個省份的41個城市運營網點數量爲127家。不過,值得注意的是,正通汽車2019年底時仍有135家運營中的經營網點,這也就意味着,在疫情嚴重的上半年關了8家門店。此外,正通汽車高額負債明顯,近年來一直被財務危機及信任危機籠罩。

拉長時間來看,正通汽車除2017年歸母淨利潤實現大幅度上漲外,2014年以來,扣非後歸母淨利潤均大幅下降。同時,總營業收入也不太穩定,經營業績承壓。

董事長王木清曾爲“湖北前首富”

公司股價較高點已跌超93%

值得一提的是,正通汽車赴港IPO的過程中,一度吸引了市場的諸多關注。當時因爲“金融大鱷”索羅斯香港基金公司SFM HK以4000萬美金通過國際配售認購了正通汽車,這起普通的IPO因爲索羅斯的介入而備受矚目,震動資本圈。同時參與國際配售的還有兩大主權基金中投和淡馬錫,以及惠理基金等,正通汽車及其創始人王木清曾一度風光無限。

正通汽車上市後,王木清的財富暴增,僅在2011年7月正通公司的一次配售中,王木清一舉套現約10億元,隨後以93.2億元的財富登上“新財富500富人榜”。

隨後2011年8月,正通汽車以55億元收購了中汽南方,上演了一出“蛇吞象”併購大戲,在當時的市場引起不小關注。不過,正是因爲此次收購,正通汽車一舉成爲了寶馬、奧迪、路虎等豪華品牌在中國的核心經銷商。除汽車4S店之外,聖澤集團還涉足物流、商業地產等領域。

在各種利好因素的推動下,2011年正通汽車的股價實現翻倍式暴漲,於2011年7月底創出歷史新高。不過,正是這場“病態”的收購,使正通汽車流動資金緊張,一度陷入資金困局。

隨後正通汽車股價震盪下跌,在2017年再度迎來一波大漲後,股價便一蹶不振,截至目前,正通汽車報0.75港元,較高點已跌超93%,最新總市值爲20.23億港元,市值較高點已蒸發約290億港元。

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