[文/ 觀察者網 楊子江]臺軍計劃今年4月實施漢光37號演習兵棋推演，並於7月進行實兵演習，正逐步確定將進行實兵演習的具體科目，包括軍機公路跑道降落、反登陸作戰和“愛國者”導彈部署在內的部分科目已確認。

臺軍公佈的之前漢光演習展示圖

根據臺媒聯合新聞網3月28日消息，臺軍計劃今年實施的漢光37號演習，將於4月初進行兵棋推演，7月進行實兵演習。對漢光37號演習科目規劃，臺軍表示，今年漢光演習科目目前嚴謹規畫中，會在適當時機對外說明。目前已確認，軍機公路跑道降落、反登陸作戰和“愛國者”導彈部署等科目都在列。由於解放軍戰機近期頻繁出動，飛臨臺灣島附近各空域，臺軍內部又面臨人事變動，以及往年漢光演習常常出現各類事故及變數，導致本次漢光演習科目少數雖已確定，但仍受外界的質疑。

臺軍公佈的2020年漢光演習中的美製M60坦克

自二月以來，解放軍戰機持續飛入臺灣島附近空域，3月26日更是高達20架次，包括戰鬥機、轟炸機和預警機。臺軍由於3月22日兩架F-5E戰鬥機發生事故後，大量飛機陷入“天安特檢”停飛中，導致其更加被動的局面。針對疑問臺軍表示，臺軍將貫徹“爲戰而訓”要旨，針對兩岸態勢變化，以實戰化爲目標，規劃好年度演習及任務訓練。在解放軍戰機頻頻出動的背景下，爲避免人員訓練與戰備執勤任務負荷過重，臺軍已“微調”對應流程如下：（1）將視解放軍戰機執飛兵力，派遣所謂“對等”機型應對；（2）調派已升空的戰機或低速飛機，靈活調整飛行訓練模式與區域，適度調配滯空飛機與執行監控任務的時間比重，以順便執行監視飛行和驅離；（3）運用廣播警告驅離，同時進行飛機跟飛和地面雷達識別，協同地面防空導彈系統，以便在遠方進行追蹤監視；（4）機動調整空中巡邏區域和路線，看情況就近監控。臺軍稱，因解放軍頻繁出動，導致臺軍戰備任務與日俱增。但訓練是臺軍戰備的根本，依訓練全般構想，各部門要本着“作戰任務在哪裏，部隊就在哪裏訓練，要貫微實戰化訓練”的作法，加強人員訓練。

臺軍拍攝的解放軍殲-16戰鬥轟炸機照片

臺“國防部長”邱國正於今年2月上任後，漢光37號也將是其上任後的首場漢光演習。在漢光演習的設置中，需由臺“參謀總長”率領藍軍，對抗由臺軍院校師生組成的紅軍。但臺軍現任的“參謀總長”黃曙光，必須在今年7月1日退休，趕不上漢光37號的實兵階段演習。因此，漢光37號演習可能牽動臺軍高層人事提前變動，逼迫臺軍更早佈局其高層人事安排。

黃曙光（前座右二戴墨鏡者）2020年參加漢光演習反登陸作戰時的照片

本次漢光37號演習已然確定的科目中，軍機公路跑道降落、反登陸作戰和“愛國者”防空導彈系統部署等科目都在列。這次漢光演習中，在臺灣南部屏東至鵝鑾鼻段公路上，爲軍用飛機起降準備的“佳冬戰備道”將再次啓用，臺空軍開設演練科目由此確定，模擬臺軍飛機緊急起降及熱加油掛彈。這條公路供軍用飛機起降的計劃，最早出現於2011年11月，當時以“長青12號演習”爲代號，首次在此爲大型飛機起降設立演戲科目，還協調戰備道旁的小廟，用於遷移。但當年演習當天由於大雨天氣，臺軍F-16戰鬥機與E-2T預警機並未順利降落，只是低空過場已示完成模擬。今年如果一切順利，還會是“佳冬戰備道”首度完整完成演練。據悉，這個項目將是實兵驗證對外展示的重點科目，臺軍已就此與臺“交通部”展開協調。主辦演習的臺陸軍第8軍團也正協調戰備道啓用時，其他兵種的配合項目。但在目前，參與演習的臺陸軍航特部、空軍機種還沒確認，“愛國者”導彈的部署項目就已確認下來了。

臺軍F-16戰鬥機進行公路起降的訓練畫面

作爲漢光演習的保留項目之一，聯合反登陸作戰演習今年也會照例進行。臺軍將集結其陸、海、空各方火力，以“重層嚇阻”概念部署，共同在滿豐漁場實施該演習計劃，屆時臺軍高層將臨場參觀。但就在去年7月3日，在左營桃子園海灘進行的“聯合登陸作戰”預演時，參與演習的臺“海軍陸戰隊”99旅步2營，遭遇所謂“海象突變”，導致一艘橡皮艇發生翻覆，最終3人死亡，隨後該部隊的訓練主管也畏罪自殺。而僅僅兩週之後，在漢光演習重頭戲“灘頭殲敵”階段，隸屬臺軍陸航特601旅的一架OH-58D偵察直升機，在新竹基地配起飛後墜毀，導致2名機上人員死亡。往年漢光演習中也曾出現，CM11“勇虎”式坦克發生落水事故，導致四人死亡；F-16戰鬥機撞山，導致飛行員死亡的惡性事故。