原標題：“缺芯”持續衝擊車企，韓媒稱現代汽車計劃停工一週

韓國經濟日報報道稱，由於芯片短缺，韓國現代汽車計劃在4月5日至13日期間暫停其在韓國蔚山1號工廠的生產。

韓國經濟日報指出，由於芯片供應問題，韓國現代汽車蔚山1號工廠將停產。受影響的蔚山工廠每年生產31.1萬輛汽車，其中包括Kona Electric和Ioniq 5電動車型。

不過，現代汽車在致媒體的聲明中表示：“公司尚未就報道中的工廠暫停生產一事作出決定。”

與全球其他汽車企業不同的是，現代汽車儲備了大量芯片庫存，這使其此前在很大程度上避免了芯片短缺帶來的衝擊，也成爲了本次“缺芯”危機中受影響最小的車企之一。然而，如果現在連現代也因爲“缺芯”問題暫停生產，將進一步凸顯出芯片短缺危機的嚴峻性。

目前，全球芯片短缺問題已對全球汽車製造商造成嚴重衝擊。近日，特斯拉方面先後將中國市場Model Y和美國市場Model 3的車型價格進行上調，此舉被業內認爲是芯片緊缺導致生產成本的提升。

上週，本田汽車和通用汽車均宣佈未來幾周將繼續暫停北美工廠的生產，並透露芯片短缺是原因之一。中國造車新勢力代表企業之一的蔚來汽車也於3月26日宣佈，從本月29日起暫停位於合肥工廠的生產活動5個工作日。

據AutoForecast Solutions最新統計，截至3月29日，芯片短缺已致全球汽車市場累計減產115.7萬輛汽車，預計2021年全球汽車市場將因此減產超200萬輛。

由於去年新冠疫情期間工廠停工，居家辦公期間電子產品需求激增，全球芯片出現短缺，令電子行業陷入動盪。芯片短缺的影響最初主要集中在汽車行業，但現在隨着短缺狀況不斷惡化，其影響已經擴大到包括智能手機在內的一系列消費電子產品。