【環球時報特約記者 李強】據臺灣聯合新聞網7日報道，臺“海巡署”日前宣稱近期有大陸無人機在東沙島上空“繞島飛行”。“海委會主委”李仲威稱，“進到摧毀區就會依規定處理”，甚至“該開火就開火”。不過，大陸專家表示，東沙島目前並無臺軍防空兵力，“開火”也就是說說而已。即便臺軍把艦艇、飛機部署到周邊，或者把防空導彈部署到東沙島上，臺軍也絕無膽量開火。

　　東沙島駐防力量能否擊落無人機？

　　臺灣“中央社”報道稱，臺灣“海巡署”日前提交給“立法院”的專案報告中表示，近期大陸無人機在東沙島附近空域繞島飛行，不排除是進行偵察搜索行動。李仲威介紹，臺灣空域上方劃分爲“監視區”“警戒區”和“摧毀區”，在“監視區”臺灣方面會用偵搜設備監視行動。如果進入“警戒區”，臺灣軍方會派出適當兵力監控警告；一旦進到“摧毀區”就會依規定處理。李仲威表示，對於臺灣周遭海域情況的掌握，除“海巡署”既有的偵搜能力外，也有跟其他單位共享情報。李仲威還說，不管是空中目標還是水面目標，都有辦法掌握。

　　目前尚不清楚臺灣方面所說的無人機是什麼類型，是軍用還是民用。但是能飛到東沙島周邊，肯定不是大疆這類消費級小型無人機。如果是類似“捕食者”這類中空長航時無人機，那麼自衛能力確實較弱，也門胡賽武裝都曾擊落過美國“死神”無人機。但即便是這類無人機繞飛東沙島，島上的駐防部隊也沒有能力擊落。如果是更大型的高空長航時無人機繞島，可以飛行在8000米以上，那東沙島駐防力量更是不可能擊落。臺灣政客說“開火”，可不是他們動動嘴那麼簡單。

　　不過，專家表示，不排除臺灣駐東沙島的相關人員裝備小型無人機干擾設備的可能。不過這類小型干擾設備主要針對小型民用無人機，用於干擾控制通道或衛星導航通道，能否對大型軍用無人機進行有效干擾存疑。

　　臺軍敢不敢開火？

　　如果臺軍向東沙附近派出軍艦或飛機，對無人機進行攻擊，那它們可能就會有來無回。首先，從地理位置上看，在那裏和解放軍對峙，臺軍沒有“地利”。東沙島位於南海的北邊、臺灣的西南方。據臺媒體介紹，東沙島海域都被臺灣當局列爲管制區域，一般民衆無法自由進出。東沙島距離臺灣有410公里，距離大陸最近處只有200多公里。從地理位置上看，更靠近大陸，遠離臺灣。

　　其次，從兵力上看，臺軍現有兵力喫緊，本島防禦都很難顧及，如果向東沙島派遣海空力量，無論是規模，還是作戰能力，也是絕對無法和解放軍相比的。臺灣如果向東沙島派出海空兵力，並主動對大陸無人機開火，那麼屬於自討苦喫，恐怕是有來無回。

　　實際上，當初，臺軍從太平島和東沙島等離島撤出，主要是因爲那些地方地位雖然重要，但對臺灣價值不大，東沙島面積有限，僅1.74平方公里，臺灣方面想守也守不住。現在臺灣本島的防禦都喫緊，根本無暇顧及這些離島。即便向彈丸之地的東沙島部署較爲大型的防空導彈，也絕無膽量首先向大陸無人機開火。這種開火，很可能意味着戰爭。而在東沙島部署少量防空導彈，無處可藏，也無處機動，只能成爲靶標。在這種情況下，臺軍絕無膽量在東沙島首先向解放軍無人機開火。

　　“摧毀區”無實際約束力

　　臺灣政客頻繁說警戒區、摧毀區，那麼摧毀區範圍有多大？解放軍無人機能否進摧毀區呢？實際上，解放軍軍機距離東沙島能有多近不是由臺灣單方面說了算。總體上來說，這個距離是由兩岸實力對比、政治關係決定的，決定因素是實力。上世紀60年代，臺軍空中力量比較強的時候，甚至還會派出U-2偵察機進入大陸縱深偵察。而隨着解放軍實力不斷增加，臺軍完全收縮到本島附近。解放軍軍機則能夠繞島飛行。臺防務部門7日稱，發現解放軍15架飛機當天繼續飛臨臺灣島西南空域，包括2架空警-500預警機和12架戰鬥機。

　　同時，兩岸關係也從一定程度上決定了大陸飛機會靠東沙島多近。馬英九執政時期，兩岸交流頻繁，關係發展向好。所以，解放軍保持了相當大的剋制。即便我們從不承認所謂的“臺海中線”，但可能也不會輕易越過海峽的地理中線，對一些臺灣的離島並未施加壓力。而如今，臺灣當局在“以武拒統，以武謀獨”的路上越走越遠，兩岸關係趨緊。大陸當然會全向施壓，自然包括東沙島這類離島。臺方所謂的警戒區、摧毀區，都是單方面設定的，沒有任何實質上的約束力。大陸方面的無人機是不是去，什麼時候去，距離多近，完全是根據任務需要。