倍耐力：伊莫拉站一停將成主流

本週末的意大利伊莫拉站，倍耐力帶來了C2、C3和C4三種配方的輪胎。倍耐力負責F1的主管馬里奧-伊索拉表示，考慮到這條賽道難超車以及長長的維修通道，預計大多數車隊會選擇一停的策略。

"上一次伊莫拉大獎賽是半年前舉行的，但11月份和4月份的天氣完全不同，當然今年的輪胎結構也發生了變化。參考上一場伊莫拉大獎賽的例子，我們認爲一停會是車隊們的選擇，這裏的維修通道很長，超車也很難，"伊索拉說。

伊莫拉賽道超車之難由維斯塔潘得到了證明。上一場大獎賽，擁有速度優勢的維斯塔潘一直被博塔斯牢牢壓制，直至芬蘭人出現了失誤，維斯塔潘才完成了超越。但2020賽季的伊莫拉的確是一場精彩的比賽，希望本週末，精彩再次上演。

（考拉）