对车感兴趣的朋友，不知道你们是否发现，高端车市场上出现了不少国产车型了，豪华中型SUV的销量前列有红旗HS5的一席之地，豪华中大型轿车的销量前列也有红旗H9、比亚迪汉、小鹏P7的位置，连豪华中大型SUV的销量前列也有几款国产车型，比如蔚来ES8、理想ONE等车型，这些热销的国产车型中，像蔚来ES8、红旗H9、理想ONE等车型，售价都达到30-50万元区间，等等。所以说，当下的国产车已非吴下阿蒙，不少车型都有对抗合资乃至豪华品牌车型的实力，而今天就来给大家深度评测一下50万以内，不一样的豪华中大型SUV。

这车就是理想ONE，说理想ONE与其他豪华SUV不一样主要体现在售价、定位、核心动力、空间这4个方面，下面就依次来介绍理想ONE究竟哪里不一样。
售价方面，理想ONE全系车型统一，都是32.8万，且理想ONE的销售方式是官方直营店模式，不是BBA那种采取4S店加盟合作的方式销售，相比之下，理想ONE的车型定价统一透明，消费者到店看车也不用为了“砍价”而烦恼，类似这种直营卖车的还有特斯拉、蔚来等高端品牌，不出意外的话，以后会越来越多的品牌采取这种直营模式卖车。

定位方面，理想ONE是一款新能源车型，与50万以内的多数豪华SUV不同，它采取的是增程式动力系统，不但能充电，还能加油，随车自带一台智能发电机，当电池没电时，该智能发电机就能给双电机供电，所以理想ONE一直宣称“无续航焦虑”就是这个原因。像去年不少理想ONE车主敢开理想ONE去川藏，也就是因为这车续航不用受限于充电桩，只要有加油站的地方，理想ONE都能续航前行。

核心动力方面，理想ONE最大功率可达326马力，与很多燃油的V6发动机性能相当，而市面上V6发动机的豪华SUV，定价一般都超过50万，比理想ONE的32.8万定价高不少。得益于具备V6级动力体验，理想ONE的0-100km/h加速实测仅6.36秒，且100-0km/h的制动距离也仅38.24m，这两个数据，对于一台中大型SUV而言，显然能达到中上层水准了，并且，这还是在理想ONE采用米其林浩悦静音轮胎的情况下测试得来的数据，所以理想ONE硬核表现在该价位车中也的确不一样。

空间方面，放眼整个50万以内的7座豪华SUV，能够真正做到三排空间都很宽敞的车型，少之又少，BBA这三大品牌的SUV最多保证两排座位宽敞，第三排要么拥挤，要么不直接没有第三排。而理想ONE得益于5米多的车长，近3米的轴距，保证了三排座椅都很宽敞，尤其是6座的车型，每一个座位坐着都很惬意，这在30万价位的SUV车型中算是比较难得的。

综上所述，从售价、定位、动力、空间这四个方面来看，理想ONE确实有点不一样，综合产品力对得起它的定价，而实际市场表现出的销量，也对得起理想ONE的用心，在过去的2021年第一季度，理想ONE以单车交付近1万3千辆，成为新能源SUV的销量领先者。所以理想ONE对抗BBA这一类的豪华SUV时，大家可以持鼓励、赞成的态度围观吧。