今日盤後數據顯示，長安汽車、天齊鋰業、贛鋒鋰業、天賜材料均獲深股通大舉買入。比亞迪獲主力資金淨流入16.98億元，贛鋒鋰業、寧德時代、天齊鋰業分別獲淨流入10.28億元、7.70億元、6.37億元。

4月19日，華爲汽車、汽車整車、新能源等汽車產業鏈全線爆發，板塊內東風汽車、廣汽集團、長安汽車等多股漲停。

近期主力、北向資金更爲關注產業鏈中的龍頭股。今日盤後數據顯示，長安汽車、天齊鋰業、贛鋒鋰業、天賜材料均獲深股通大舉買入。比亞迪獲主力資金淨流入16.98億元，贛鋒鋰業、寧德時代、天齊鋰業分別獲淨流入10.28億元、7.70億元、6.37億元。

4月19日，華爲終端官方宣佈，將正式開啓汽車售賣業務。據悉，華爲開賣的首款車型爲賽力斯華爲智選SF5——一款採用增程系統的高性能電驅轎跑SUV。

華爲官方表示，在純電模式下，賽力斯華爲智選SF5可實現續航180公里（NEDC），滿足城市日常通勤；最長可實現1000+公里（NEDC）續航 ，可油可電，沒有續航焦慮。

事實上，除了華爲，小米、騰訊、阿里等互聯網巨頭此前也均加入了造車賽道。

小米：正式進軍智能電動汽車行業。擬成立一家全資子公司，負責智能電動汽車業務。首期投資爲100億元人民幣，預計未來10年投資額100億美元。小米集團CEO雷軍表示，第一款小米汽車將是轎車或SUV，會再作討論。

阿里巴巴：與上汽集團、浦東新區三方聯合打造的高端智能純電汽車項目“智己汽車”正式啓動，落戶浦東新區張江智能園區。該項目的創始輪融資達到了100億元。今日智己汽車首度登場上海車展並公佈首款車型L7的“天使輪版”預售價格爲40.88萬元，預計將於2022年第一季度交付。

百度：宣佈正式組建一家智能汽車公司，以整車製造商的身份進軍電動汽車行業，吉利控股集團將成爲戰略合作伙伴。新組建的百度汽車公司將面向乘用車市場。百度汽車公司將着眼於智能汽車的設計研發、生產製造、銷售服務全產業鏈，在人工智能、互聯網科技基因，Apollo自動駕駛等方面。

騰訊：與吉利汽車集團簽署戰略合作協議。根據協議，雙方將圍繞智能座艙、自動駕駛、數字化營銷、數字化底座、數字化新業務及低碳發展等領域展開全方位戰略合作。以互聯網服務商的角色介入，並未介入更深層的整車製造和系統開發環節。

360：創始人周鴻禕低調現身2021上海國際車展哪吒汽車展臺。哪吒汽車內部人士稱，雙方接觸已有2個月，周鴻禕曾帶團隊到哪吒汽車工廠調研和體驗哪吒汽車產品。

天風證券指出，2021年起，華爲、百度、蘋果、小米等科技巨頭紛紛佈局“造車”新戰場，造車新勢力逐步推出搭載更高階自動駕駛能力的電動新車，傳統主機廠也在加速電動智能轉型升級步伐。科技大浪潮下，看好汽車智能化電動化產業鏈成爲貫穿未來數年穿越週期的投資主線。乘用車整車板塊把握週期復甦、品牌向上、電動智能佈局較快的吉利汽車（H）、長城汽車（A+H）。零部件板塊關注估值處於歷史低位且基本面紮實，伴隨電動智能浪潮，業績與估值有望持續修復的細分領域龍頭常熟汽飾、岱美股份、拓普集團、福耀玻璃、均勝電子、保隆科技、華域汽車、天潤工業、銀輪股份、新泉股份、旭升股份、富臨精工。

東吳證券指出，華爲智能汽車解決方案2021新品發佈會，智能座艙、MDC 810計算平臺、4D毫米波成像雷達、“八爪魚”自動駕駛平臺、集成式熱管理系統五大產品集體亮相。看好智能駕駛黃金賽道，尤其是華爲汽車產業鏈。華爲憑藉ICT領域積累（芯片+OS+AI算法+雲+傳感器）深厚技術優勢，以雲管-端協同全方位佈局，Hi全棧智能汽車解決方案。核心受益標的：1）整車環節：北汽藍谷（極狐阿爾法S是華爲第一款落地車型）+長安汽車/廣汽集團（已公佈戰略合作車企）+小康股份（華爲智選&華爲終端合作伙伴）。2）零部件環節：華陽集團（華爲合作HICAR-ARHUD-ADAS）+中國汽研（華爲合作智能網聯）。