原標題：“車頂維權”引熱議 是誰讓誰不“體面”？

上海車展上，一女子站車頂大喊“剎車失靈”

“車頂維權”引熱議 是誰讓誰不“體面”？

4月19日上海車展上，女子站在車頂維權。

華西都市報-封面新聞記者沈軼

綜合新華社

2021上海車展19日開幕，一名女士身穿“剎車失靈”字樣的T恤衫，站到車頂在特斯拉展臺維權並高呼“特斯拉剎車失靈”，一時成爲輿論熱點。

隨後，她被現場的工作人員拉走。據記者多方覈實，該女子正是此前在鄭州維權的特斯拉車主張女士。

人們不禁要問：“出現這樣的事情，到底是車主的不體面，還是車企的不體面呢？”

車展現場：白衣女子站上車頂維權

據現場視頻顯示，一名身着白色T恤的女子站在一輛轎車頂部，大喊：“特斯拉剎車失靈！”同時，其白色T恤上，也印有紅色的“剎車失靈”字樣，以及特斯拉標誌。在該女子周圍，有許多人拿出手機對其進行拍攝。

據車展現場一名目擊者介紹，該事件發生在4月19日上午11時40分左右，這名女子突然跳上了一輛參展的特斯拉汽車，然後開始朝着周圍大喊，並開始在車頂轉圈。

該目擊者表示，女子的行爲持續了約5分鐘左右，隨後就被現場的工作人員制止，“兩三個人，拖着她，開始她還反抗，後來直接給抬起來拖走了。”

爲何維權？自稱駕車途中制動失效

該事件發生後，記者多次嘗試與涉事女子取得聯繫，但對方電話均提示“暫時無法接通。”

記者隨後聯繫了多名特斯拉車友。據車友介紹，在上海車展上維權的白衣女子，正是一個多月前在鄭州車展上維權的車主張女士。

據車友介紹，張女士曾於2019年購買了一輛特斯拉汽車。今年2月，張女士的父親駕駛着該車，在河南安陽發生了一起交通事故。

當時，張女士帶着父母和1歲多的侄女從旅遊景區沿着341國道回家，她的父親在駕駛車輛。

據媒體此前報道，今年2月21日下午6時許，張女士的父親駕駛特斯拉，在看到紅燈想停車時發現制動失效，最終車輛連續追尾兩輛車，撞到路邊的水泥防護欄才停下，車內人員受傷。此後張女士與特斯拉方面陷入爭執。

其實，這並不是張女士第一次站上車頂。早在今年3月9日，張女士就曾在鄭州車展上維權。當時，張女士曾稱她去特斯拉專賣店諮詢此事時，得到的是“駕駛員壓根沒踩剎車”的說法。她說，“連特斯拉播報的後臺數據都顯示：下午6點14分23秒17分秒，踩下制動踏板，隨後又踩下更深的制動踏板，連踩兩次剎車，憑什麼說我們沒有踩剎車呢？”

針對女車主在上海車展維權事件，4月19日下午，特斯拉方面在其官方微博回應稱，關於4月19日在車展現場發生的車主行爲，我們瞭解到當事人爲此前2月發生的河南安陽超速違章事故車主。

據瞭解，4月19日上午，該車主通過非常規方式獲取證件進入展館，在展臺周圍進行直播，露出定製維權T恤，並登上車頂大喊。現場工作人員在注意到該行爲後多次言語勸解，但車主並未停止相關行爲。現場工作人員在與展會主辦方協商後，主辦方考慮到該行爲嚴重影響展會正常秩序，協調安保及公安執法人員勸離車主。

據瞭解，該車主此前曾因超速違章發生碰撞事故，而後以產品質量爲由堅持要求退車。近兩月以來我們始終保持與車主積極協商，表示願意協助完成檢測、維修或保險理賠事宜，同時提出多種解決方案，但是由於車主不接受任何形式的第三方檢測，並強烈拒絕我們提出的所有方案，所以相關事宜只能持續溝通。接下來，我們還將繼續與車主緊密溝通，幫助車主儘快恢復正常用車生活。

新 華 熱 評有關方面應當依法依規該調查的調查，該處理的處理

19日，新華社發佈新華熱評。文中稱，車主和車企之間，難免會有矛盾和糾紛。事實上，這不是相關車企第一次遇到“車頂維權”，這也不是“車頂維權”第一次引發輿論熱議。站上車頂維權既不安全也不體面，於公共秩序更無益。於上海車展而言，出現這樣的事情，有關方面應當依法依規，該調查的調查，該處理的處理。與此同時，在社交網絡上，也有不少輿論認爲，消費者對於產品質量和服務的關切，車企應當更加認真，直面問題。

據統計，從2020年以來，不同媒體曝光相關車企的產品剎車失靈、充電自燃問題已經累計超過幾十起，發生在北京、上海、杭州、廣州、深圳、南昌等多地。面對消費者的質疑，車企不能只強調客觀因素。

作爲汽車行業的“明星”品牌，特斯拉對質量的自我要求、對用戶的承諾需要與市場期待相匹配，這才能獲得更多消費者的信任和青睞。解鈴還須繫鈴人，對任何企業而言，提供優質的產品和服務纔是正道。