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隨着疫情好轉、五一假期即將來臨，北京旅遊景點人氣也在恢復。但是家住天壇公園附近的市民高先生反映，由於遊客增多，天壇公園東側天壇東路輔路上經常停放多輛京B牌照旅遊大巴，影響交通出行。

二環內道路停旅遊大巴，誰來管？

市民：輔路停大巴

市民高先生向北京新聞廣播65159063（微信公衆號“問北京”）反映，天壇東路輔路上停放京B牌照旅遊大巴最爲集中的路段是天壇東路與龍潭路交叉口向南直到玉蜓橋，長度大約800米。

天壇東路大巴停靠路段/百度地圖

4月23日記者進行實地探訪。記者跟隨着高先生從天壇公園東門出發步行向南。

記者：一直往南走，路邊都是啊？

高先生：對對對。今天這邊得有個7、8輛吧，對面也有個6、7輛。最多的時候兩邊得超過十幾輛，少的時候也得有個7、8輛，8、9輛。

記者：就是分別？

高先生：分別，路兩邊嘛。

記者看到，天壇東路這段800米輔路上施划着機動車路側停車位，路側停車位上被停放着十多輛旅遊大巴。

天壇輔路停靠旅遊大巴/大姚攝

高先生告訴記者，這些旅遊大巴是旅行社拉遊客到天壇公園遊玩的：

高先生：就是因爲天壇旅遊的人多嘛，所以都到這裏來，有兩年的時間了，疫情的時候不嚴重，疫情（平穩）之後又開始嚴重了，疫情時候沒有旅遊團嘛，現在更嚴重了。

大巴體積大擠佔道路空間

記者發現，雖然這些大巴停在路側停車位上，但是由於體積較大，擠佔了道路空間。高先生說：

高先生：按說路邊應該是小車的車位，因爲這個車比較大嘛，長還好，能佔兩個車位，寬的話還能出去一個車軲轆吧。旁邊過個小車還行，過個大車實在是走不開。

而高先生表示，這種情況每天都在影響道路交通：

高先生：早晨起來7、8點鐘就開始停了，他們旅遊團也會錯開時間，也不可能都集中在在下午過來，他們一般也分上午的，下午的，反正最晚的時候，天黑的時候還有。

記者：早晚高峯都有？

高先生：都有。一堵車還是會對交通造成一種混亂。

有規定禁止違規停放

記者查詢發現，早在2018年，北京市交通綜合治理領導小組就印發了《北京市核心區旅遊客車治理工作方案》，目的就是進一步規範北京市核心區旅遊市場秩序、客運秩序和交通秩序。在方案發布的同時，還啓動了核心區旅遊客車治理。這份文件中就明確表示，禁止旅遊客車在二環內道路路側非大客車停車位違規停放。市、區兩級執法部門建立聯合執法機制，採取專項行動，對核心區重點區域開展不間斷巡查，依法查處違規違法行爲。

天壇東路旅遊大巴違停路段就在二環內，高先生對此提出質疑：

高先生：就是出了一個管理辦法，而沒有下邊去執行。

屬地街道：關注

另外記者查詢《北京市核心區旅遊客車治理工作方案》發現，對於旅遊大巴違停治理主體也有相關規定，這份文件指出對於這種現象屬地政府按網格化管理，對違法停靠上下客和違法停放的車輛進行勸離，對不聽勸離的要組織轄區執法部門進行處理或向市屬執法部門舉報。爲推動問題解決記者向問題發生屬地體育館路街道辦事處反映問題，工作人員表示：

體育館路街道辦事處：是這樣，你剛剛跟我們反映的這個問題我們跟我們街道的城市管理部門說一下您剛剛說的這個現象，然後他們後續的處理情況讓他們給您反饋。

交通隊：向上繼續反映

同時記者也向交通管理部門東城交通支隊前門大隊進行了舉報：

東城交通支隊前門大隊：這個問題我們收到了，然後我們向上面去反映一下。

記者向交通委反映問題

另外對於《北京市核心區旅遊客車治理工作方案》在天壇東路落實不嚴，執行不到位問題，記者也向北京市交通委反映了問題，工作人員表示：

北京市交通委：您這個情況我先幫您記錄反映一下吧，然後等到調查覈實，處理完的話聯繫您。

居民：整治要疏堵結合

對於問題處理方式，市民高先生建議：

高先生：他們也得安排好停車的地方，你安排不好這也是一個現實存在的，你安排好了他們也不願意去停在這，還是沒人去安排。

問題到底能否解決，問北京將繼續關注。