國際能源署（IEA）週三表示，如果礦業公司和政府不加快投資，以提高電動汽車、風力渦輪機和太陽能電池板所用金屬的產量，全球抑制碳排放的努力可能會受到影響。

國際能源署在報告中指出，如果各國要實現《巴黎氣候協定》（Paris climate agreement）旨在將全球變暖控制在2攝氏度以下的目標，到2040年，對這些金屬（如電池用鋰和用於電網的銅）的需求將翻兩番。而2050年實現淨零排放這一更爲雄心勃勃的目標將需要比現有供應量擴大六倍的供應量。

國際能源署署長比羅爾（Fatih Birol）說，各國對這些金屬的需求正在迅速上升，而礦業公司啓動新供應項目的步伐緩慢，兩者之間的差距日益顯現，這有可能使鋰、石墨或鎳等金屬價格昂貴得令人望而卻步，從而減緩控制碳排放的步伐。“需求增長如此強勁，以至於世界可能無法對此作出反應，我們也許會看到價格大幅上漲，進而阻礙清潔能源轉型的努力。”他說。

現實情況是，雖然許多國家通過鼓勵電動汽車、風能和太陽能等能源，鼓勵人們從化石燃料向清潔能源的過渡，但在確保這些技術所需的金屬和礦物的實際供應支持方面，各方几乎沒有采取什麼實質性行動。“我們主要擔心的是，供應方面沒有足夠的投資來滿足需求。政策制定者目前幾乎只專注於爲電動汽車、風車、氫技術提供激勵，這是好事，但我們必須看到事情的另一面。”比羅爾分析道。

第一財經記者注意到，與清潔能源相關的金屬品種價格過去一年大幅上漲，供應鏈中斷和產能不足同時助長了投機資金的參與，資金大舉押注能源轉型，衍生品市場上各品種合約交易規模正在水漲船高，倫敦金屬交易所銅價近十年來首次突破10000美元大關。

國際能源署表示，一些關鍵金屬的供應生產和加工集中在少數幾個國家，比如剛果民主共和國生產世界70%的鈷，這被用於製造電池，此外鋰和某些稀土元素等礦產資源的生產和加工高度集中，這可能成爲不確定因素。該組織建議各國政府應考慮儲備相關原材料資源，並對地緣政治風險發出警告。

對於如何新增產能，國際能源署指出，基於新採礦項目的長週期，這意味着礦商需要立即啓動投資。與此同時，各國政府必須就如何計劃將其氣候承諾轉化爲行動發出明確信號，並加大關鍵金屬的回收力度，從而給投資者投資新礦山的信心。

不過做到這點也許並不容易，大宗商品諮詢公司Wood Mackenzie高級副總裁凱特爾（Julian Kettle）表示，礦業公司及其投資者依然對過去的商品週期心存忌憚。“礦商現在不是處於擴大生產模式，而是處於股息分配模式，他們向投資者承諾，不會再重蹈覆轍，不會進行大規模資本開支。”凱特爾估計，如果要實現《巴黎氣候協定》的目標，礦商需要在未來15年內花費近2萬億美元投資新項目。而在過去15年裏，這些企業的資本支出總額僅僅爲5000億美元。