近日，比亚迪官方宣布， 比亚迪E3驾考版正式推出，但是目前只面对驾校客户发售，并不对一般用户推出。该车设置了自动挡（C2）和手动挡（C1）车型，同时搭载了38kWh的刀片电池，续航里程可达350km，对于驾考车型来说这个续航能力已经非常足够了。

外观方面，比亚迪E3驾考版使用了驾校车型非常常见的红黄搭配配色，显得非常醒目。同时，新车取消了换挡旋钮，而是搭载了传统内燃机车型的手动挡杆以及离合器，以求模拟出传统车型驾驶换挡的感觉。

比亚迪E3驾考版也搭载了驾校车型应有的一系列装备，副驾驶制动踏板，副驾驶辅助喇叭以及副驾驶辅助后视镜等。同时有四个驾驶模式可以进行选择，分别是经济模式、教学模式、油门锁定模式、运动模式（自动挡车型），以满足在不同使用场景和教学场景的需求。

最后，关于电动版的驾考车型，我们还是抱有很大期待以及好奇：究竟它驾驶起来的体感和传统燃油版本差距有多大？在起步的时候也要同样注意油离配合吗？相信这些疑问将在驾校正式装备该车型后得到解答。

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