一線

　　門大線，又稱京門支線、京門鐵路，是京張鐵路的輔助鐵路，位於本市西片區。線路全長33.4公里，全線共設12座車站。

　　四礦

　　門大線沿線的王平村礦、大臺礦、木城澗礦和千軍臺礦四座煤礦，總佔地面積約589萬平方米，現存各類地上建築約23萬平方米。“四礦”自2016年起到2020年相繼退出煤炭生產，留下大量工業遺存。

　　結束千年採煤歷史，打造京西“一線四礦”文旅康養休閒區和觀光專列。記者近日從門頭溝區瞭解到，充分利用工業遺址，串聯京西自然、文化景觀的門大線觀光專列各站力爭今年年底前開工，明年春天門大線將開通部分站點，根據鐵路承載力和實際客流量通行，遊客可欣賞沿途風光。鐵路周邊生態環境提升也將同步展開。

　　項目實施方京能集團實業投資部部長劉德江說，門大線旅遊專線將串聯沿途生態山水、紅色歷史、民間習俗、古道古村、宗教寺廟和京西煤業文化資源，成爲踐行“兩山”理論的生態線。

　　門大線開通後，將首發雙主題列車線——綠水青山號與京西碳險號。綠水青山號爲京西自然民俗及古道文化主題列車，特設自然劇場車廂，伴隨景觀變化，車廂響起自然聲效，爲乘客開啓全感官的自然觀賞體驗。

　　京西碳險號列車定位爲鐵路及礦業文化主題，設置煤業文化車廂，講述礦區故事；魔力車廂，營造沉浸式演出。從煤炭鐵路轉型觀光文化線，帶乘客領略新奇特的“碳”險之旅。全線由田園風光節點、林地提升節點、生態溼地節點等多個景觀節點串聯起來，在構建景觀層次的同時，還將旅遊區與村鎮緊密結合。

　　“四礦”及周邊區域將培育特色文旅健康、休閒度假產業集羣，通過生態修復、景觀提升、工業遺存保護與轉型利用，把昔日的能源重工業基地打造成山水交融、青綠交織、工業遺存與自然生態交相輝映的文旅康養休閒度假區。大臺礦區擬以礦區工業廣場爲主體，結合鐵路工業遺存打造礦區轉型發展示範小鎮和沉浸式體驗礦山博物館。木城澗礦區擬以中國傳統“五行文化”爲核心，打造文旅康養度假小鎮和山地戶外運動基地。王平村礦區將打造藝術與科技交匯、工業與時尚跨界、旅遊與文化融合的主題創意園區。千軍臺煤礦遺址已經改造升級爲千軍臺國家級安全生產事故預控與應急處置技術實驗實訓和科普基地，計劃於今年“七一”前開業運營。

來源：北京晚報