早前由于汽车只能靠进口，加上当时的国民消费水平还没有提上来，这让其光是在价格上就让人望而生畏，好在我国逐渐将工业基础打造起来，随着一系列合资车和国产车的出现，汽车在价格上下降了很多，这让很多人都拥有购买汽车的实力。

只不过路边上汽车的增多也让国家交通压力增大了不少，毕竟不是所有车主都有着高素质，他们有的根本不将交通规则当回事，所以国家为了避免造成更大的影响，总是会在很多路段派出交警协调交通。但仅凭人力来维持交通显然不行，而摄像头的出现就缓解了交警不少的压力，在这些摄像头的抓拍下，几乎没有违规的人能够逃过惩罚。

事实上当咱们去驾校学车时，除了需要掌握驾驶的技能外，更多的是将很多理论知识烂熟于心，这样才能保证上道后不至于动不动就面临扣分罚款。但每个人的记忆力都有限，而且市面上的交通规则还会进行微调，这让很多人连摄像头都认不全，而如果你开车连这4种摄像头都不认识，老司机建议先不要开车可能会比较好。

首先是电子眼，这也是公路上最常见的摄像头，只要是人流量比较大的路段基本都有它的存在。电子眼具备强悍的抓拍功能，甭管周围的汽车有多少，只要你在它的视野下有违规行为，电子眼都会将证据给纪录在案。因为这些路段容易出现事故，安上电子眼可以有效的规避掉这些意外。

第二种是道路监控的摄像头，它主要是用来抓拍一些违停的车辆，所以通常它出现的地方就是一些禁止停靠汽车的路段，并且它有着极其清楚的聚焦功能，只要你胆敢在这些地方停车，罚单早晚都会送到你手上。它在外观上和路灯差不多，还是很好辨认，总之看到就千万不要乱停。

第三种是区间测速的摄像头，它在高速路上比较常见，而它主要的作用就是避免车主超速，它会测试车主在该区间的平均速度，只要你有任何超速的行为，最后都会被它给捕捉到，所以千万不要有任何侥幸心理，只要超速了罚款就跑不掉，而且处罚还很严重。

最后一种是流动摄像头，它通常是由交警在安排执法地点，在一些交通事故频发的地段可能就会安插，由于它的位置不固定，导致很多车主都忽视它们的存在，最后发现有灯光闪烁，才意识到自己违反了交通规则，这可就得不偿失了。

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