春节回老家对于任何在异乡工作打拼的人而言都不是一件轻松的事。动不动几百上千公里的路程躲都躲不掉。春节期间长途行车，对于车辆而言也是一次重大考验。再过2天就要上路出发了（高速免费了）

因此，对全车做一次简单的自检到也是可以的，毕竟简单的自己可以完成的出发前自检一来不需要花钱，而来操作起来很简单。车主完全可以自己检查。具体查哪些东西，怎么查，今天就给车友们介绍一下。

机油作为发动机润滑保护的核心耗材，是每一次车辆检查保养的第一任务。为了春节长途期间的车辆连续高清强度使用，因此我们需要认真检查机油，主要呢就是看一眼机油的多少。方法是直接观察机油尺。

将机油尺抽出后擦干净，重新插回发动机内，等待几秒后再次抽出，机油尺上有MIN和MAX刻度，表示机油最少允许量和最大允许量，机油要在这2个刻度之间那就说明没任何问题，如果不够可以自己添加一些，如果稍稍多了也没事。

所以我一直建议后备箱里备一瓶机油做临时添加只用，如果您的车是大众或者奥迪的中高端车型，发动机机油尺是电子的，那么就更简单了：连抽出机油尺的操作都不需要。

长途行车，发动机连续工作，负荷很重，因此积聚的热量也非常之高，需要冷却系统持续有效的散热。因此，长途前提前检查冷却系，总归是有意义的。作为车主自己能搞定的基本就是查看冷却液的多少，最怕车子缺冷却液，自己却不知道。

汽车冷却液的添加口，也就是冷却液水壶上，也刻有MIN和MAX刻度，和机油的道理一样，冷却液如果在这2个刻度之间说明正常，稍微多一点其实也没事，如果少可以自己添加一点（添加少量的纯净水是完全可以的！不要用自来水）

俗话说得好：只要能可靠的刹得住车，其他一切都好谈。制动部分检查，主要是刹车片厚度检查，只要发现刹车片厚度接近磨损极限值，就可以直接换掉，毕竟春节的上千公里路不是开玩笑。

轮胎是汽车的“鞋子”，是汽车唯一与地面接触的部件。轮胎的鼓包、胎侧的严重受伤、以及轮胎压力不正确，对于长途高速行车来说，几乎都是致命的！因此我们需要提前检查轮胎，确保胎侧无伤痕，无鼓包现象，并且胎压正确。

除此之外，有一个特别容易忽视的项目——备胎也是需要检查压力的，但绝大多数媒体几乎都会忽略。因此我专门列出来说，一般全尺寸备胎（也就是和汽车4个轮子完全一样的备胎）压力可以直接打2.5BAR，而小备胎（很小一个那种）一般都是高压胎，压力打4BAR以上！

绝大多数车主在检查轮胎项目中，往往无视了备胎。事实上路上一旦遇到车轮漏气，需要我们更换备胎的时候，若备胎气压不足或者损坏，是非常棘手的。因此我们需要防范于未然。多看一眼不花钱，但杜少心里求个安稳！

好了，说了这么多，就是希望广大车主们能够做好春节长途前的车辆的一切准备工作，以及知道什么是注意事项。所谓“工欲善其事，必先利其器”。只有保证我们的车辆状态良好，我们才能放心的把几百上千公里路程交付于它，把一车人的生命安全交付于它。