5月11日，動力煤主力合約及多個非主力合約再次觸及漲停價，ZC2106合約更是到達了自該品種上市以來所有合約的新高1000元/噸的價格！如此火熱的行情讓動力煤成爲了今日當之無愧的明星品種。

就在動力煤期貨價格快速拉昇數日想要繼續創造歷史之際，今日下午，中國煤炭市場網發佈，因近期動力煤市場持續異常波動，爲穩定煤炭市場價格，經研究，暫停發佈“CCTD環渤海動力煤現貨參考價”。

距離上一次該指數暫停發佈已過去了5個月，暫停前動力煤走勢與本次一樣處於較大幅度快速拉昇中，上次指數暫停後動力煤走勢經數日橫盤調整後展開了近1個月的下跌行情，主力合約從1月18日的最高738.2元/噸，跌至2月23日的最低588.2元/噸，共下跌150元/噸，跌幅20%。那麼本次的指數暫停能否再次對動力煤行情有同樣的影響呢？讓我們拭目以待。

近期期貨微博匯中討論動力煤的言論數量如同行情一樣火爆，現貨貿易商、專業期貨交易者、期現套利者紛紛發表了自己對動力煤當下的看法，以下爲撰稿時選取的部分內容。

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今日新浪財經就近期動力煤火熱的行情第一時間在盤後向動力煤相關從業者進行了諮詢。

上海中期期貨期現協作部總經理李吉龍表示，近期動力煤基本面情況未改，供應端問題比較突出。隨着國內疫苗接種率提高，需求端預期也非常好。還有就是電廠之前拒絕高價沒有積極儲備庫存，近期剛需補庫，港口高價成交增強市場信心。

某期貨公司動力煤分析師表示，雖然政策調控力度正在加大，意圖改善供應偏緊的情況，甚至部分現貨指數停報，保供穩價政策導向明確。但看漲預期仍在政策調控力度進一步增強前繼續發酵。供應方面，產區落後產能淘汰加快，產能繼續釋放空間有限，而東南亞地區疫情擴散，也導致進口煤不穩定性增加；需求端，東南沿海地區局部已經出現高溫，迎峯度夏在即，電廠補庫即將啓動。供需預期偏緊，動力煤期價再度漲停，短期直線拉漲仍沒有掉頭跡象。不過，市場看漲預期過於一致，政策調控力度不斷升級，期價反彈過程中持倉量也表現謹慎，期價持續處於超漲狀態，價格高位風險也不容忽視。

某動力煤貿易商表示，坑口當前確實如網上所傳一樣火爆，電廠現在處境比較尷尬，需求好加供應緊加宏觀，動力煤市場現貨參與者大多買漲不買跌，因此一步步助推價格快速上行至現在的高位。