5月10日，四川成都，叢樹家園小區電梯內一輛電瓶車突然起火。根據監控顯示，電梯內有3名男子，一名女子抱着一名嬰兒，約3秒內火焰就吞噬整個電梯間，多人被燒傷。目前傷者已送醫，事故具體原因正在進一步調查處理中。

從網傳監控視頻中看到：電梯內有五人，一男子扶着一輛電瓶車，電梯關門瞬間，電瓶車起火，電梯內被火光濃煙包裹。另一段視頻中，電梯門打開，內部有火燒過的痕跡。

儘管國家早就有“嚴禁電動車進樓入戶停放和充電”的法規依據，但實際上小區中業主推電瓶車上樓的情況屢見不鮮。如何嚴格實行法規，規範民衆行爲？減少此類事件發生，物業又能做什麼？

電瓶車火災屢次發生電梯、樓梯間、房間內不能停

近年來，在全國範圍內，電動車電梯內起火事件已經發生多起，各地消防部門在近年來的火災防火宣傳中，也均將電動車防火作爲一項重要的消防安全宣傳內容。同時多地部門曾發出提醒，切莫將電瓶車推進電梯或者樓梯間。

據消防部門的數據統計，在電瓶車頻發的火災事故中，80%的火災時在充電時引發，且多發生在夜間。而其導致火災發生的主要原因來自幾個方面：車輛自身存在質量缺陷、使用人充電操作不當、電池超期服役、充電的線路出現故障、線路老化嚴重、在安全通道（室內、樓梯間）存放、雨天室外充電、充電器不匹配。

如何從自身減少此類事件的發生呢？

首先在充電上，不易長時間充電，給電瓶車充電前，要檢查電池是否發燙或者有無鼓包現象，一旦發現有上述現象請立即更換電池。另外，應定期檢查和維護，查看線路是否老化，電池是否存在短路。

同時在充電時，需要查看電動車線路接口的連接是否可靠。充電時，需要等電瓶降溫後再充電。應該自覺將電瓶和車身分開後再充電。

另外，在選購電動車時，一定要選擇正規廠家或知名品牌的電瓶車型，千萬不要貪圖便宜。

在車輛停放上，地下車庫非機動車區域應按要求停放。不論是物業還是車主，對電瓶車充電和停放，都一定要提高警惕，樓梯間、安全出口、電梯內、房間內均不能停車，應停在指定區域，且指定區域應配備滅火器。

國家關於電瓶車停放的法律法規都有哪些？

一、《電動車停放、充電場所和民用建築燃氣使用場所消防安全須知》要求：嚴禁在住宅建築疏散通道、安全出口、樓梯間（門洞口）、樓層樓道、電梯前室等部位停放、充電。

二、國務院辦公廳《關於印發消防安全責任制實施辦法的通知》第18條規定：物業服務企業應當按照合同約定提供消防安全防範服務，對管理區域內的共用消防設施和疏散通道、安全出口、消防車通道進行維護管理，及時勸阻和制止佔用、堵塞、封閉疏散通道、安全出口、消防車通道等行爲，勸阻和制止無效的，立即向公安機關等主管部門報告。三、《消防法》第60條：有下列行爲之一的，責令改正，處五千元以上五萬元以下罰款：（一）消防設施、器材或者消防安全標誌的配置、設置不符合國家標準、行業標準，或者未保持完好有效的；（二）損壞、挪用或者擅自拆除、停用消防設施、器材的；（三）佔用、堵塞、封閉疏散通道、安全出口或者有其他妨礙安全疏散行爲的；（四）埋壓、圈佔、遮擋消火栓或者佔用防火間距的；（五）佔用、堵塞、封閉消防車通道，妨礙消防車通行的；（六）人員密集場所在門窗上設置影響逃生和滅火救援的障礙物的；（七）對火災隱患經公安機關消防機構通知後不及時採取措施消除的。四、公安部下發的《關於規範電動車停放充電加強火災防範的通告》中要求：嚴禁在建築內的共用走道、樓梯間、安全出口處等公共區域停放電動車或者爲電動車充電。

減少電瓶車起火事件，物業做了什麼？

當前許多小區尤其是老舊小區中經常出現電瓶車棚亂搭亂建、收費混亂、“飛線”上樓、樓道充電”中電瓶車充電佔道等事件，除了讓物業與業主之間矛盾頻發，也讓業主之間鄰里關係惡化、矛盾衝突不斷。面對這種現象，物業們也想出了這些解決辦法。

建立社區充電樁，方便業主樓下充電

設立社區充電站是當前小區內最爲普遍的方法。小區業主可以通過充電樁旁的大屏幕詳細瞭解充電樁的使用方式和注意事項，只需插上電源再掃描二維碼選擇時長支付費用便可以爲電動車充電，既方便又安全。

據日新網記者走訪瞭解，某小區內的社區充電樁當前收費標準是1元充4個小時，一般電動車2元錢即可充滿。一個充電樁配置有兩排充電口，可一次性滿足2輛電動車的充電需求。

安全方面，充電樁也是滿滿科技感，充電樁不僅能自動識別電動車的功率，電插板方面也是採用防水科技。

充電站附近還專門爲電動車充電站設置了攝像頭，全方面保障市民充電安全。

“路邊就能充電，很方便，要是能在插板上方加一個遮雨板就好了，下雨時來不及收也能解決安全問題。”一位剛充完電的市民說道。

2.設立電動車阻梯系統，拒絕電動車上樓

阻梯系統通過物聯網直接連入小區的監控系統，阻梯系統內提前錄入了市場上現有的一千多種型號的電動車，裝在電梯內的監控探頭可以在一到兩秒的時間識別出推入轎廂內的車輛是否是電動車。

如果是電動車，系統會在提醒後臺監控人員的同時，第一時間發出指令，阻止電梯門關閉，安裝在電梯內的顯示屏會提醒“請把電動車移出電梯”。

物業表示，之前每天小區內要發生900多車次的電動車上下樓，如今已經降爲30多次。

作者：李秋逸

來源：日新網