航空圈訊 摩爾多瓦航空（Air Moldova）一架從基希訥烏飛抵莫斯科的航班，5月16日降莫斯科多莫傑多沃機場（Moscow Domodedovo Airport）後發現客機尾部機身受損，導致返程航班取消。

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　　綜合外媒消息，摩爾多瓦民航局新聞處負責人伊琳娜·博多利卡5月18日表示，摩爾多瓦航空客機在莫斯科降落時受損，機上乘客無人受傷。

　　
消息人士說，在摩爾多瓦航空班機降落多莫傑多沃機場後發現客機尾部機身受損，有劃痕、凹痕以及蒙皮剝落。

　　據悉，涉事飛機爲一架空客A321-200， 這架飛機執行5月16日基希訥烏-莫斯科的9U-171航班。在當地時間16日15:20最終到達莫斯科多莫傑多沃機場後，機組人員被迫在不到300英尺的高度進行復飛。消息人士稱，復飛是由於強風（風切變）造成的。當地氣象數據記錄了降落時來自西北偏西的狂風高達23節（42·6公里/小時）。

　　隨後，飛機爬升並繞着機場盤旋後，最終在約20分鐘後降落在14R跑道上。在着陸期間，飛機猛地降落，這導致機尾撞地。報道航空事故和事故徵候的網站《航空先驅報》將突襲歸類爲“事故”（Accident）而不是“事件”（Incident）。

　　飛行後檢查發現機尾損壞，這迫使飛機的返程航班（9U-172）被取消。事故發生44小時後，飛機仍在莫斯科的地面上，維修工作將在多莫傑多沃機場進行。摩爾多瓦航空確認航班上沒有乘客，機組人員均未受傷。

　　摩爾多瓦民航局新聞服務負責人伊琳娜·博多利卡（Irina Bodolica）說：“摩爾多瓦航空公司的一架空客A321飛機由於在多莫傑多沃機場着陸而受損。沒有乘客受傷。摩爾多瓦航空向民航局報告了這一事件，並通知了經濟和基礎設施部……飛機將在多莫傑多沃機場進行維修。”
這架飛機（註冊號ER-AXR）是摩爾多瓦航空公司僅有的一架A321飛機，也是其機隊中三架飛機之一。除了A321-200外，摩爾多瓦航空還有兩架平均機齡爲17年的空客A319。
另據航空圈瞭解，這架飛機1998年4月交付，機齡已經23.2年。該架飛機先後在英國、法國、土耳其、德國、美國服役，2019年5月加入摩爾多瓦航空公司機隊。

　　
需要指出的是，本次事故之前，這架飛機分別在2002年3月、2008年1月出現機尾撞地事故，此次事故是該架飛機第三次機尾撞地，真可謂是命運多舛。
2002年3月2日，當時在英國My Travel Airways服役的該架飛機（當時註冊號爲G-JSJX）在英國東米德蘭機場（East Midlands Airport）降落時機尾撞地，英國航空事故調查局(AAIB)將其定性爲事故，並在2002年得出事故原因是副駕操作失誤導致。

　　2003年6月，這架飛機加入法國藍色海岸航空公司（法國藍鷹航空公司，Aigle Azur）機隊，註冊號爲改爲F-GUAA。2008年1月8日，這架飛機執行ZI-255航班，從法國巴黎奧利機場飛往阿爾及利亞的阿爾及爾機場，結果在阿爾及爾降落時遭遇尾部撞擊，當時載有59名乘客和8名機組人員，所幸沒有人受傷，飛機尾部組件受到輕微損壞。2009年1月，，法國民航安全調查與分析局(BEA)公佈了他們對這次事故的最終報告，結論是飛機因超速着陸而彈跳，推力杆仍處於爬升止動位置，導致第二次硬着陸。