電商發展越來越好，也帶動了快遞行業的興起。從早期的郵政到現在的三通一達，快遞行業越來越受歡迎。許多快遞爲了搶佔市場，除了壓低價格之外，也晉升了自身的服務態度，包括上門取件隨時退貨，這些服務都獲得了不少人的認可。

現在各個快遞都已經將速度提了上來，就是但願能夠憑藉效率獲得好評。固然快遞行業看似處於蓬勃發展之中，但是許多快遞公司表示這都是假象，實在現在的快遞很難掙到錢。針對這一現象，浙江預備推動立法，以後快遞想要低價進行壟斷和競爭，基本上是不可能的。但換個角度想，這也會讓愛網購的人開始擔心，由於假如沒有便宜快遞，商家可能就不願意抱有了。

快遞低價競爭

由於現在的快遞公司非常多，各家快遞公司都想和一些電商企業合作。對於企業而言，想要合作必需要有一定的誠意，所以許多快遞公司開始壓低價格來和這些企業進行合作。快遞小哥們的配送用度都壓得很低，就是爲了能夠多一點客源。在價格戰中，真的能夠獲得上風的基本上都是大型的快遞業企業，比如說中通順豐這一類。究竟他們的知名度比較高，所以說還能夠分得一杯羹。小的快遞公司假如不能夠依賴一些大的電商平臺，就很難得以發展。

浙江預備立法

因爲有些快遞企業已經開始不顧本錢來進行競爭，所以在市場上也引起了非常惡劣的影響。浙江方面也即將立法，這類法律主要是針對快遞行業的價格題目。快遞公司不能以低於本錢的價格來提供相應服務，這樣一來想要實現無底線的低價競爭，基本上是不可能的。在進步快遞收費價格之後，對於兩類人也會造成一定的衝擊。

第1類是相關的店主，以前他們都是選擇最低價的快遞公司。但快遞的價格整體已經起來了，他們的利潤就會因此降低。對於一些大型的電商品牌來說，天天發的貨比較多，所以這種立法帶來的影響仍是非常大的。

第2類就是我們的消費者們，大家從網上購買東西基本上都是爲了便宜，現在許多十元以內的東西都包郵，大家覺得比自己從實體店裏買要更加的便宜實惠，所以才願意去買這種小物件兒。假如未來快遞費進步的話，那很有可能就不包郵了，或者是在現在的價格基礎上進步一些，這對消費者而言可不是一個好消息。這意味着大家買東西的本錢也在進步，可能許多人未來會選擇去線下買。

快遞行業競爭加大

早期對於派送員來說派送快遞仍是比較掙錢的一個買賣，但是大家發現因爲源頭壓低了價格，所以到他們派送這個環節，價格也在不斷的降低。從一元一單到0.6元一單，這樣的壓縮讓許多人直呼受不了，快遞小哥們表示這都對不起他們的辛勞，但是爲了生活他們也不得不繼承這個行業。許多人都想要轉行，就是由於現在的利潤其實是太低，假如是件數少的話，他們基本上就掙不到什麼錢了。

浙江省之所以想要推動立法，就是由於浙江省是快遞大省，大部分電商都集中在浙江，對於他們而言快遞行業的發展是否正常，與浙江省的經濟也是密切相關的。假如浙江

以前之所以許多商品都是包郵的，就是由於郵費的價格相對來說比較低，許多商品並不是以件來結算，而是以重量來結算，這對於不少店主來說，郵費的價格就比較低了。爲了吸引顧客，當然能給大家做到包郵。但假如是郵費價格變高的話，能做到包郵的廠家就會比較少。快遞行業會因此泛起大洗牌，有些快遞可能不適應這樣的發展很快就會退出市場。電商失去了價格優勢，也有可能會泛起銷量下降，無人問津的情況。所以此次的浙江立法對於電商們而言，打擊仍是比較大的。

不外從市場的角度上來說，優勝劣汰本來就是常事。企業想要謀發展，就要晉升自己的服務質量。無論是電商仍是快遞行業都是如斯，價格所帶來的上風只能維持一時，很難長久。相關法律完善之後，快遞行業必需要不斷晉升自身水平，才能夠謀求發展的機會。想要在未來的市場上奪得一席之地，仍是要從自身入手。