近年来，随着社会经济快速发展，工程车数量急剧增长，安全事故频发，工程车事故防控成为公安交管部门一直以来的难点、痛点。

为深入推进平安建设，防止工程车伤亡事故发生，浙江省温州市公安局交管局积极探索数字化在交通安全领域中的场景应用，自主研发工程车智能化管控平台，通过人、车、企数据采集、分析、研判、推送、赋分、排名、处罚、监管，形成一个全链条、闭环式的智慧化管控模式。2021年，温州市在工程车数量增长3倍多，行驶里程数增长4倍多的情况下，死亡人数同比下降57%。

“驾驶员上岗前必须安装云司机APP，填写身份资质、健康状况等信息，中心自动比对、筛查，若存在违法犯罪记录或身体不适等情况，取消准入资格；出车前必须在线扫码进行案例警示教育，显示绿码才能出车；运行中由工程车行业协会对未按规定参加学习，显示红码的驾驶员进行停运惩戒。”据温州市公安局交管局局长钱继华介绍说，这种模式打破了智控中心与APP之间的数据壁垒。

据了解，中心还通过车载设备对车辆数据进行实时采集，做到精准限速、规范行车线路等。此外，对驾驶员安全教育、车辆安全检查、违法清零等数据进行采集，压实工程车企业安全主体责任，实现前端人、车、企数据的全维度采集。截至目前，智控中心共审查驾驶员1.2万余人、取消准入资格9人，对50名红码驾驶员停运共计100天。

“警告！您驾驶的车辆已驶离高速处于超速状态，将被限速”王师傅的车在今年4月安装了限速设备，发出了语音提醒。“以前驾车下了高速后，一时半会反应不过来仍会以较快速度行驶，现在有了这个设备，就可以实现智能限速，不管怎么踩油门速度都上不去了，非常省心！”有着6年驾龄的王师傅连连称赞。

据介绍，针对工程车“多拉快跑”、路口不减速、乱变道等问题，温州市公安局交管局在车上加装智能限速器，以点对点呼吸的模式对车辆定位、发动机转速进行智能监控，车辆进入高速限速自动解除，出高速限速自动启动，并且在不同路段、时段实现智能限速。目前，温州市已安装限速设备工程车8900余台，远程锁车48辆，及时消除安全隐患。

5月，一则特殊报警信息出现在温州市鸿利环卫运输有限公司负责人彭学平微信上：您旗下某工程车行车路线异常偏移，当日累计报警10次。若再发生，中心将对该车辆实行低速限行和远程锁车管控。“一旦收到报警信息，我们就可以马上打电话去警告驾驶员，超速、乱变道等情况得到极大改善。”彭学平表示，微信推送报警信息这种方式增强了企业和驾驶员的交通安全守法意识。

据悉，智控中心实时分析驾驶员、车辆运行数据，查找驾驶风险隐患，将报警信息通过微信24小时同步推送至企业、行业协会、监管部门。对日报警5-10条，责令企业立即整改；对日报警10-15条，通过协会开展行业惩戒；对屡教不改、破坏设备逃避监管的车辆，中心对其实行路面重点监管、低速限行和远程锁车，并由协会进行停运整顿，实现精准管控。同时，将所有报警量纳入对企业和驾驶员的考核评分，根据属地企业平均得分，对协会、交警、镇街、县市进行平均得分排名捆绑，形成闭环管理。

4月22日推行以来，温州市区日均报警量从2.2万余次下降到300余次，工程车守法率大幅提高、行车秩序明显好转，受到企业、协会、政府部门的一致好评。

作者：谢佳 朱彬

来源：中国警察网