北京市很多老旧小区都存在严重的停车难问题，“问北京”曾多次报道。西城区德胜街道新风南里小区的产权单位上个月采取了一系列举措，缓解周边居民的停车难问题。这些做法，也许可以供其他老旧小区参考借鉴……

居民：停车场地不对全体居民开放

“问北京”（北京新闻广播新闻热线65159063）4月6日曾报道过，西城区德胜街道新风南里小区，停车难问题突出，但小区4号楼和5号楼之间的停车场地却常年锁着大门，没有对外开放。报道播出后，属地协调产权单位进行规范管理。

新风南里小区位于北二环外，德胜门外大街和新街口外大街之间的胡同里，建成于上世纪90年代初，是典型的老旧小区。

新风南里小区位置/百度地图

当时反映问题的张女士告诉记者，小区没有规划固定车位，周边车位也十分紧缺。但是小区4号楼和5号楼之间却有一小块可以用来停车的空地常年锁着大铁门，只有个别有钥匙的居民才能进去停车，她觉得这很不合理。

张女士：你没有锁，根本都进不去。

记者：那现在拿到钥匙能停进去的大概有多少辆？

张女士：我看也就10多辆，20辆。你看现在有多少空位子，就到那个墙那块，两边都能停。

之前停车场地的大门上了锁/小问摄

产权单位：历史遗留问题

记者当时在小区外看到，路边停满了车辆，有的车甚至停在了黄色网格线内，这让原本就狭窄的胡同通行更加不便。附近的停车难问题如此突出，为什么还会有车位富余的停车场地大门紧锁不对外开放呢？之前，新风南里小区的产权单位——北京德源德胜房屋管理有限公司 当时解释说，这块停车场地存在历史遗留问题。

产权单位：20多年前啊，很少有这个私家车，有些住户就觉得我们边上那个离得更近，人家想停在那块，我们房管局也是为了盈利，让人家可以停，适当收一点费用也不多，这么一收就收了20年。人家20多年了也算是既有事实吧。

红框位置是停车场地的大概位置/百度地图

此前产权单位表示：规范管理

按照产权单位的说法，只有20年前就在这停车的个别老车主才有这块停车场地的钥匙。不过产权单位也表示，下一步，会进行统一管理，安装电子门禁系统，按照先到先得原则，让每一位居民都公平享有停车资源。

产权单位：我们以后的方案就是你只要五证合一，不管你是今天买的房，还是明天买的房，只要你是房主，随时停。但是有一点里面没车位了，那就先到先得。等4月中旬清明节一过，方案跟居委会一定，我们要每个楼门开会，我们也想赶紧推。

西城区：停车场地已启用

报道播出后，西城区有关部门对此作出了书面回应，回应中写到：小区停车管理规定及收费标准经新风南里小区物管会组织居民讨论通过，已经完成公示，4号楼和5号楼之间停车空地的铁门已经打开，并且安装了电子抬杆收费系统，5月1号已经正式投入使用。

停车场地的电子抬杆收费系统已启用/小问摄

当时反映问题的居民张女士也微信反馈记者说，这块停车场地已经对外开放，一定程度上缓解了周边停车难的问题。为了进一步核实情况，记者又联系了新风南里所在的新明家园社区居委会，工作人员也证实说：

居委会：对，他们装了电子杆了，已经开始进行管理了，是业主应该可以登记的。具体情况都得问房管所，他是产权方，他现在等于是出面进行管理了。

产权单位：不再设固定车位

之后，记者也联系了小区的产权单位 北京德源德胜房屋管理有限公司，工作人员也文字回复记者表示：产权单位与街道办事处、居委会等相关部门会商，拟定了《新风南里小区停车管理方案（试行）》并征求业主意见，直至停车管理方案经物管会一致通过。

另外，产权单位还在4号楼和5号楼之间安装了道闸停车系统。小区内不设固定车位，按照先到先得原则，先入先停、停满为止的原则，让居民公平享有停车资源。经过环境整治，新风南里小区目前已经划定车位共44个，小区符合“五证合一”条件的业主可以享受优惠停车政策。对已经登记备案的车辆，按每小时5毛钱的计费标准按次收费。

4号楼和5号楼之间的停车场地/小问摄

6月22号中午，记者也再次来到西城区新风南里，看到4号楼和5号楼之间原本锁着的铁门已经被拆除，目前，电子抬杆系统已经启用。门口立着一块告示牌，上面写着：小区业主办理车辆认证后，居民按照每小时五毛钱的优惠进行收费。没有认证的车辆一律禁止进入。门口值班的保安也告诉记者说：

保安：不对外开放，4号楼、5号楼的业主停在这里。反正这以前是没收费，现在是收费了，只要有五证，去街道就能办。

停车场地门前的告示牌/小问摄

“停车难”一直是北京城市管理中的突出问题。据此前媒体报道，西城区德胜街道曾经首创了全域停车自治，开创了由街道施划自治停车位的先河，2000多个街道自治停车位，持证每小时五毛钱随便停，1万多辖区居民持“共享车证”享受到了福利。同时，德胜街道还在努力推进区域内企事业单位停车资源共享，目前已经和部分单位达成合作意向。希望类似措施能够继续在辖区内推广，让“停车难”不再是老旧小区的“代名词”。

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