面對這樣的高油價，印度表示壓力山大。

圖源：子圖網

週四，印度對中東產油國發出呼籲，敦促其儘快調整產量政策。

根據一份聲明，印度原油部長普拉丹在週四的視頻會議上要求歐佩克+提高產量：“高油價正在給印度增加顯著的通脹壓力。希望歐佩克能夠在‘負擔得起的’範圍下增加原油供應，使油價處於合理區間。”

隨着原油需求從疫情中反彈，而供應缺口仍存，WTI原油已飆升至75美元/桶的3年高位之上。俄羅斯此前表示將考慮在下週的會議上提議增產，但沙特卻表示，由於市場仍然脆弱，歐佩克+將在下週開會時對放鬆減產持謹慎態度。

油價持續飆升，對印度這樣一個原油進口大國來說將是災難。由於印度盧比兌美元持續貶值，石油進口成本價已經逼近5550盧比，僅比2007-2008年市場最狂熱時候低10%。上個月，印度的金融之都——孟買的汽油價格已經創下歷史新高。

雖然汽油價格的上升一部分原因是印度國內高企的進口稅，但印度每次都怪罪於歐佩克的產量政策。不算上這次，今年以來印度油長已經兩次對歐佩克+開炮：今年1月，印度油長普拉丹在一次公開會議上告訴歐佩克+祕書長巴爾金都，直言該組織的原油減產政策“給消費國製造了混亂”。當時WTI原油位於50美元關口上方，纔剛剛收復去年3月疫情爆發之後的失地。

3月份，印度再次呼籲歐佩克+增產，當時WTI原油價格已經升至66美元，創2019年12月以來新高，但沙特當時明確拒絕印度關於增產的請求，同時指責印度在去年油價崩盤時瘋搶廉價原油的行爲，印度與沙特之間的矛盾升級。作爲回應，印度減少了原油進口，加快了新能源的替代計劃。

最新公佈的數據顯示，因煉油商紛紛尋求替代能源，5月中東原油在印度石油進口中所佔份額進一步下挫，降至25個月低點。

數據顯示，印度5月原油進口量約爲420萬桶/日，略低於上月，但同比增長約31.5%。其中中東地區原油所佔份額從4月的67.9%降至52.7%，爲2019年4月以來最低水平。據報道，爲了替代中東石油，煉油商增加了從拉丁美洲、美國和地中海的石油進口。

目前歐佩克+尚未對印度的要求作出回應，沙特阿拉伯能源大臣阿卜杜勒-阿齊茲·本·薩勒曼王子本週三曾承認歐佩克+在“遏制”通脹方面發揮着作用。下週（7月1日）該組織將召開部長級會議，屆時其對原油消費國家的立場和表態將一目瞭然。

來源：金十數據

來源：和訊網