復興號智能動車組停靠在北京站。中國經濟網記者 佟明彪/攝

中國經濟網北京6月25日訊（記者佟明彪 通訊員 岳陽）6月25日，伴隨全國鐵路第三季度列車運行圖的實施，復興號智能動車組擴大至京滬、京廣、京哈、徐蘭及成渝高鐵開行。9時34分，隨着G915次復興號智能動車組駛出北京站，也標誌着北京站結束了沒有“G”字頭列車始發終到的歷史。

G915次列車準備發車。中國經濟網記者 佟明彪/攝

據北京局集團公司相關負責人介紹，本次復興號智能動車組擴大開行，北京局集團公司共計配屬包括CR400AF和CR400BF兩個型號列車14列，其中，京哈高鐵上線CR400BF——GZ短編組列車6列。

復興號智能動車組在京哈高鐵上線運營。中國經濟網記者 佟明彪/攝

此次調圖，京哈高鐵共計增開列車52對，分別爲：圖定列車33對和高峯線列車19對，新圖實施後京哈高鐵達到圖定列車60對、高峯線列車81對。

據介紹，此次投用的復興號智能動車組相關設備功能和服務進行了再次優化，旅客乘坐體驗將進一步改善。記者在列車上看到，頭車增設司機登乘門，便於司機上下車，避免司機通過商務車廂登乘司機室干擾旅客休息。餐車增設了1臺自動售貨機，可提供自助購買水果、飲料、零食等服務。在無障礙車廂，設計了更寬闊的通過門、無障礙衛生間、輪椅放置區等，在服務設施上增加盲文標識，更好地服務殘疾人旅客出行

此外，優化後的復興號智能動車組採用以太網控車、車載安全監測等9項智能運維和監控系統，進一步提升了列車運行、安全監控等方面的智能化水平。

（責任編輯：王婉瑩）

來源：中國經濟網