“造车新势力”前三强一季度业绩大比拼：蔚来营收最强 小鹏现金占比最高丨解财报

36氪获悉，在日前举办的蔚来PowerDay上，蔚来总裁秦力洪谈及能源业务投资时表示，不能用亏损的概念来思考NIO Power，这是“培养孩子的教育投入”。秦力洪表示，蔚来追求的是超前投入，用户因更好的体验才买车，而非买车后的补充型体验提升，“我们在补能体系上已经投入了几十个亿，未来还会持续投入。这是正确的战略选择，越多人认为我们亏损严重，我们的相对竞争机会、战略竞争窗口期就越长。”其同时表示，NIO Power是蔚来内部的一级部门，以成本价提供各种服务，“如果向第三方公司采购，不仅不自由、更贵，还达不到我们想要的服务标准。”